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[ 2017/01/16 23:21 |     ty ]
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文  |  紫豪

驰 SLS AMG 在2010年推出之时,直接瞄准同级标杆法拉利 458 、迈凯伦 MP4-12C 和兰博基尼 Gallardo 等劲敌。从她当年在华定价高达361万人民币,已能看出奔驰对此车寄予的厚望,这价格亦基本与牛马持平。虽马力不输对手,但无奈品牌价值不及对手,以及车重比竞品高等各种原因,SLS AMG 一直在中国无法取得好销量。销量不佳直接导致后期官方降价,奔驰后来悄悄把价格调低到308万人民币。

后期推出的 AMG 45周年纪念版,配上了碳纤维内饰 、碳纤维引擎舱饰板,以及碳陶瓷刹车和熏黑车尾灯,配置属于高配版,但售价仍然是308万。最后推出的 SLS AMG Black Series,全国限量10部,也受到之前销量不佳影响定价,仅为厚道的380万,可谓相当超值。去年在欧美举行的两场拍卖会上,SLS AMG Black Series 的拍卖成交价已经翻倍。

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设计语言

SLS AMG 是 AMG 独立研发的第一款车,同时包含了向 300 SL (下图) 及 300 SLR (上图) 致敬的目的,可以明显感觉到设计语言和同期普通奔驰的区别,可以讲是独树一帜。超长车头和超短车尾完美复刻 300 SL 和 300 SLR 的独特比例,车头前端相对平直,和车头尖锐的 458 、MP4-12C 等不同,复古 FR 线条也凸显出其他竞品所缺乏的霸气。车身侧面犹如一根 “鱼雷” 型的雪茄,修长优雅。从侧面看,尤其车尾下部向上收的线条,真的很像雪茄的屁股。整车外观基本上可以和 300 SL 对得上,从整体线条,到标志性的鸥翼门,再到超长车头盖上的散热口 …… 唯独 300 SL 正圆形的前大灯对不上号。

但当你找到全球只有两部的 300 SLR 的图片,就会明白车头灯向后倾斜其实是向其致敬。SLS AMG 堪称是一款全身都是彩蛋的车,对于着重车型背后故事情怀的玩家而言,可以品味的东西实在太多。

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车厢风格

内饰是老一代奔驰的内饰,但整个中控台还是有参考 300 SL 的造型。内饰能摸到的地方基本上都是真皮和金属,基本代表奔驰内饰的最高水平,缝线齐整,用料高档。标配 B&O 都算满足得了普通人的耳朵,会亮灯的高音单元看起来很装逼,但远未到发烧级别。座椅舒适性在超级跑车标准来说堪称感人,各种可调,毕竟她是一台奔驰。

但以 “奔驰” 来要求 SLS AMG,舒适性仅能算刚及格,超跑坐姿有点别扭,空间也无法和普通轿车媲美。值得一提的是,当 458 和 MP4-12C 的仪表板在极力渲染科技感的时候,SLS AMG 的仪表却尽全力在营造一种老式精致钟表的精致怀旧感,内外设计语言高度统一。更多精彩内容请关注 BestMotoring.CN | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

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我的车是亮银色外观,因此内饰大块银色金属版面相对于高配的碳纤维内饰,更显得内外呼应。退一步来讲,如此复古的车型内饰中大量出现碳纤维这样的物料,搭配也是太奇怪,犹如一身三件套西装,内里却赫然穿着一件 under armor 。显然这碳纤维组件就是市场部那些人,为了骗钱做出来的选配件嘛!哈哈!

澎湃动力

6,208cc V8 的M159引擎,八喉直喷,典型大排量NA的力量感。570马力与改装过的 GTR 相比虽然不多,但力量来得很厚实很直接,每次深踩油门都有一种雷霆万钧 、排山倒海 、千军万马在你脚下的感觉。如果你未开过大马力车,开到三四千转已经觉得很快的话,那4,500至7,000转那段爆发肯定会把你吓尿!两个后轮承载着丰盈的扭力,让你在驾驶的时候心怀敬畏。你敢乱踩油门,车尾随时在直路也能甩起来,ESP警报灯各种乱闪。须知道超过限速的速度屁股一滑,并不是刺激好玩,而是恐怖。如果没有ESP的帮忙,相信大部分 SLS AMG 早已撞至报废 …… SLS AMG 的确是是一部有点脾气的老式调校超跑。

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驾驭经验

操控方面,她是一台合格的超跑,反正超跑我开得也不多。整车操控非常 “不奔驰”,油门刹车转向动态都非常 “不奔驰”,一点都不懒。和普通奔驰,甚至与其他 AMG 相比,SLS AMG 完全没有一丝惰性。但每个动作都感觉到十分自然 、十分渐进,不会反应快得让人适应不过来;高速过弯的时候,她表现得一点都不紧张。坐在后轴前开车可能有人会不习惯,感官刺激也没有 MR 般强烈,但她开起来更像是一台普通车,普通人也能很快上手。只要不乱踩油门,极限很深;乱踩油门的话,神仙都难救。总的来说,油门不敢乱踩下去,操控算有激情,但还没到很热血,毕竟是德国人制造的超跑,和意大利车的性格截然不同。

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日常代步

日用性?除了:没有底盘升降,整天磕到前唇;轮子为了美观与车身齐平,但车身下部又往里收,车轮会直接把沙石甩到车身上弹花车漆;堵车时百公里油耗超过35升;鸥翼门和超大门槛,进出车厢不太方便;没地方放手机;没地方挂西装;双离合堵车各种闯动;不够位置放行李;不够位置车震等等等 …… 以外,她是款不错的日常用车,起码她还有定速巡航,还有足够冷的空调。更多精彩内容请关注 BestMotoring.CN | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

二手行情

目前二手市场上的 SLS AMG 价格相对坚挺,常年徘徊在130万至150万之间,在欧美二手市场在近年甚至出现涨价之势。配有陶瓷刹车 、碳纤维内饰 、碳纤维引擎舱装饰的高配车型,与普通标配车型并无特别大的差价。可能由于购买此车的一手车主普遍比法拉利 、林宝等辣车的车主更成熟一点,SLS AMG 二手车的车况也相对较佳,公里数普遍都不会太高。奔驰的质量相对法家还是比较靠谱,后续保养费用亦算亲民。

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很多人问我:为什么这个价钱不买牛马?

答曰:1、牛马新一代永远比老一代好;2、牛马精髓在V12,不在V8和V10;3、内地小牛小马太多太多太多二手车走私车飞顶车抵押车,我不太想被误认为是其中一份子;4、SLS AMG 真的好鬼靓仔!


Mercedes-Benz SLS AMG '2010
6.2L V8自然吸气 / 7 DCT / FR / [email protected],800rpm / [email protected],750rpm
0-100km/h: 3.8s / 极速: 317km/h / 整备质量: 1,620kg
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