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Don Law Racing,捷豹 XJ220 及捷豹 Group C 赛车的专业维护机构,捷豹都没办法搞定的 XJ220 难题,都得交给他们去处理 —— 因为 Don Law Racing 早已从捷豹手上接管了 XJ220 的一切 (明天另文详述) 。日本知名轮胎生产商普利司通 (又称:石桥) 去年九月就已经决定携手 Don Law Racing,利用 Don Law 旗下的 XJ220 四号原型车,开始进行轮胎研发工作。

近日,普利司通发放一段 XJ220 在赛道进行试车的片段,我感觉这款 XJ220 专用胎会很快正式发布,甚至有可能利用装上新胎后的 XJ220 再刷一遍纽北圈速,并强调这款胎的配方适合所有高性能车 …… 再然后就是推出尺寸齐备的全新高性能系列产品。




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这种做法并不算十分高明,但也算是没办法之中的办法 —— 目前被高性能车所标配的轮胎品牌,大部分被米其林和倍耐力所垄断,马牌还抓住个 Type-R,就连韩泰都有 Viper ACR 为他们的 V720 背书。而普利司通呢?在高性能市场越来越没曝光度,甚至可以说正逐渐被边缘化。

希望 XJ220 真的可以帮他们重塑辉煌吧!


Jaguar XJ220 '1992~'1994
3.5L V6 双涡轮增压 / 5MT / MR / [email protected],200rpm / [email protected],500rpm
0-100km/h: 3.8s / 0-200km/h: 12.0s / 极速: 347km/h / 整备质量: 1,470kg

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