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迪 RS6 Avant 雄霸 “地表最速旅行车” 宝座多年,今年大位终于要易主了,新登基的是梅赛德斯-AMG E 63 S 4Matic+ Estate!她的整个机械结构跟四门轿车版完全相同,而且还会有马力稍低 、价格稍低,但不能漂移的标准版 E 63 4Matic+ Estate 。



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E 63 S 4Matic+ 旅行版配备612马力 4.0L V8 双涡轮增压引擎,九前速自动变速箱,带后驱漂移模式的新一代智能四驱;0-100km/h只需3.5秒,极速默认250km/h;加钱选装 AMG Driver's Package 就可以解锁极速,达到290km/h!关于一切性能配置上的介绍,大家参阅本站旧作《能文能武!奔驰新 E 63 杀到:Mercedes-AMG E 63 & E 63 S 4Matic+》就好了。

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反正 E 63 S 4Matic+ Estate 还是会独家提供能让四驱切换成后驱的 “漂移模式”,而且奔驰承诺 4Matic+ 只会应用在 E 63 和 E 63 S 身上 —— 那就是说 S 63 、S 65 的小改款版就别想了,不会有;想玩带 “漂移模式” 的四驱,只能买她!

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聊完性能,那总得聊聊这车屁股了 …… 实话说,德国 MBA (我最烦别人称她们为 BBA,文盲么?Mercedes 、BMW 、Audi,OK?) 三大豪车品牌所生产的旅行车,我一直认为只有奥迪的外形是最漂亮的,不管是 A4 、S4 、RS4 还是 A6 、RS6,她们的旅行版都是最漂亮的。宝马吧,3系旅行版还行,5系旅行版的屁股也是一般般。

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至于奔驰,过往她们的旅行车尾灯总是很难与车头相互呼应,新 E 63 旅行版的车尾尚算协调,还能接受;D柱部分的弧度化处理,比前几代E旅要好得多,行李箱部分也显得更紧凑 —— 要知道以前的E旅,就是因为那长屁股而落得 “棺材车” 的恶名啊!更多精彩内容请关注 BestMotoring.CN | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

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以前就挺多人问:E 63 AMG 为什么不引进国内?她的定价还真的是从来都不便宜,只需参考同级竞品 M5 和 RS6 就知道她要卖多少钱。但这代 E 63 确实太牛逼,我相信四门轿车版会进来的,但旅行版会被引进的机会依旧渺茫,大陆玩家们就别想了!

平行进口?你见过几个平行进口车商会进 AMG 的?别闹了啦!

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Mercedes-AMG E 63 4Matic+ Estate '2018
4.0L V8 双涡轮增压 / 9AT / 4WD / [email protected],750~6,500rpm / [email protected],250~5,000rpm
0-100km/h: 3.6s / 极速: 250km/h (电子限速) - *290km/h / 整备质量: 1,985kg (DIN)

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ Estate '2018
4.0L V8 双涡轮增压 / 9AT / 4WD / [email protected],750~6,500rpm / [email protected],500~4,500rpm
0-100km/h: 3.4s / 极速: 250km/h (电子限速) - *290km/h / 整备质量: 1,995kg (DIN)

* 需选装 AMG Driver's Package 性能套件

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Via 本站原创 | 新车速报 | 评论(1) | 引用(0) | 阅读(3542)
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freemanluk Email
2017/02/05 23:19
美帝,E63 S Wagon,基本款,US$104,300起... 加上一些骚了吧唧的options,也就13万刀!按7的汇率,91万人仔,美国人真的太幸福了...
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