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Civic Type-R 家族鼻祖 、搭载 B16B 1.6L VTEC 直四自吸引擎的 EK9 Type-R,成为本次统哥山路测试的最新主角!这款诞生于1997年的 Civic Type-R 距今已有20年历史,车主嫌 B16B 的引擎输出浪费了 Type-R 的车架设计,还特地换上了来自 DC2 的「经典红头名机」B18C 1.8L VTEC 直四自吸引擎,最大功率输出由原来的185马力略升至200马力,五前速手动密比波箱,FF 驱动布局。



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虽然她已经20岁,但这台「老爷车」在山路上的表现依然是那么地精神爽利 、VTEC 高转的声音依然是那么地迷人 …… 本田已经没有再出自吸 Type-R 的打算,难道无限 (Mugen) 就不能发力满足一下「富有的本田迷」吗?

呜呼哀哉!没有高转自吸 、失去灵魂的 Type-R,注定淹没在欧系 Hot Hatch 的红海里 ……


Honda Civic Type-R EK9 '1997
1.6L 直四 NA / 5 MT / FF / [email protected],200rpm / [email protected],500rpm
0-100km/h: 7.1s / 极速: 228km/h / 整备质量: 1,070kg

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