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赛德斯 AMG 五十周年的惊世之作 AMG Project One 又有新消息外流 —— 据德国媒体报道,内部编号 R50 的 AMG 至强超跑将搭载1,035马力 V6 双涡轮增压油电混合动力引擎,并配备能量回收系统,引擎转速的工作红线可达11,000转。

该引擎虽说是从 F1 赛车上移植过来,但内部设计还是按街车需要进行过一定改良,五万公里的引擎工作寿命也比 F1 赛车引擎的四千公里要高出十多倍 (也不是说这引擎五万公里就要一换,但 Rebuild 是不可避免) ,而车主只需要喂她喝98号汽油就能满足日常使用,不需要加赛车专用油。

由于街车不像 F1 赛车那样有严格的燃油流量限制标准,那意味着 F1 赛车上流入涡轮增压器的 4.0bar 增压值,完全可以在街车上实现更高的设定值;此时涡轮的转速会更高 、发热量也更大,MGU-H 热能回收系统的效能也因此得到更大提升。

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AMG Project One 在位于英国北安普敦郡的梅赛德斯 F1 车队进行相关研发工作。该车采用四轮驱动形式,前轮由两个独立电机驱动,前轮扭矩采用「AMG Torque Dynamics」的技术方式输出;除了左右前轮各一台电机外,引擎曲轴和涡轮增压器也各有一台电机辅助。传动系统方面,该车使用的是 AMT 单离合半自动变速箱。

车身重量方面,AMG 会按照马力推重比1:1的设定打造 Project One,该车的净重不会超过1,030kg,但包含油水的整备质量会达到1,300kg左右。主动式空气动力学设计 、四轮主动转向 、50公里纯电行驶里程等,都是 AMG One 的技术亮点。

AMG Project One 目前收到过千份认购意向,概念车九月亮相法兰克福车展,量产车2018年下半年开始交付。AMG 只会生产275台 Project One,每台售价为227.5万欧元。

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