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时捷最艰难的时期,我指的是上世纪八十年代末至九十年代中的那段濒临破产时期,911 非常滞销 (因此价格高昂的特别型号也造得特别少,极低的产量成就了今天在收藏市场的炙热程度) ,那时候也还没有「暴利车型」Cayenne 和 Panamera 的出现 ……



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所幸的是,两位同村兄弟奥迪与奔驰给予了支持,都给了一些代工订单保时捷解燃眉之急 —— 奥迪 RS2 Avant 与奔驰 500E Coupe,这两款车型对保时捷来说都是「可一不可再」。今天的视频主角就是奥迪 RS 高性能家族的鼻祖,她还是高性能旅行车的开山祖师:奥迪 RS2 Avant 。

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当年奥迪急需推出一款高性能车型对抗宝马 M3 (E36),再三考虑之下,最终决定携手保时捷合作开发 RS2 Avant 。奥迪 RS2 以 S2 旅行版作为基础,由奥迪提供基础车架和四驱系统,而保时捷则负责引擎 、悬挂及刹车系统的全面调校。

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奥迪 RS2 的前转向灯 、车外后视镜及17寸轮圈都来自保时捷 911 (964) ,RS2 整车的最后组装工作也是在保时捷 Rossle-Bau 工厂中完成。外观低调的 RS2,也只能凭籍前脸独特的蓝红车标,彰显自己与保时捷的特殊血缘关系 ……

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肥佬 John 试完 RS2 后又有什么需要吐槽的呢?这种年份的性能车玩的都是情怀,缺点都是车主们用来炫耀的资本啦!看官们可别太认真哦!

Audi RS2 Avant '1994
2.2L 直五涡轮增压 / 6MT / 4WD / [email protected],500rpm / [email protected],000rpm
0-100km/h: 5.0s / 极速: 262km/h / 整备质量: 1,595kg
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