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Camaro ZL1 1LE 是本年度「MT 最佳驾驶者之车」评选中,在 Laguna Seca 赛道跑得最快的美国跑车。虽然她只拿下第四名,但强敌众多,得此殊荣,实属不易。雪佛兰 Camaro ZL1 1LE 是在 ZL1 基础上,选装了名为 1LE 的赛道套件,该套件包括:

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■  碳纤维空气动力学套件:前保杠头唇风闸 、车身侧裙 、大型尾翼
■  轻量化 DSSV 动态滑阀式悬挂系统
■  全新的波子塔顶 (可调式塔顶) 让前悬实现车身高度调整
■  可作三段式调校的后稳定杆
■  19寸轻量化锻造合金轮圈
■  Goodyear Eagle F1 Supercar 3R 高性能轮胎 (前305/30 ZR19,后325/30 ZR19,弯心极限1.10G)
■  厚度更薄的后挡玻璃和固定式后座
■  各种轻量化设定合共减重27kg

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雪佛兰 Camaro ZL1 1LE 的动力配置与标准版 ZL1 完全相同,搭载650马力 (660德制马力) 6.2L V8 机械增压引擎,扭矩峰值峰值868Nm;传动系统搭载带 Active Rev Match 降档自动补油功能的六前速手动变速箱,FR 驱动布局。0-100km/h加速就别指望有多快了,毕竟手动档的,四秒内吧!因为大尾翼的关系, ZL1 1LE 的极速未必有 ZL1 标准版快,但肯定能维持在310km/h以上。

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高性能牵引力管理系统 、电子限滑差速器 、Brembo 前六后四活塞卡钳刹车 (带 ZL1 标识的红色专属涂装,刹车碟前后直径为390mm - 365mm) 、带通风加热功能的前桶椅 、带加热的方向盘 、Bose 高级音响 、双区自动空调等配置都与 ZL1 标准版看齐。

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Camaro ZL1 1LE 既然性能如此之强悍,为何仍未能入选最后三甲呢?她身上有何缺点令评委们舍弃了她呢?请看 Randy 在 Laguna Seca 的刷圈点评以及 Jonny 对她的总结 —— 特别鸣谢 Damon 稀稀老师在百忙中抽空翻译!



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Chevrolet Camaro ZL1 1LE '2018
6.2L V8 机械增压 / 6MT / FR / [email protected],400rpm / [email protected],600rpm
0-100km/h: <3.9s / 极速: 310km/h+ / 整备质量: 1,733kg

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