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炮魅力何在?

起围快 、转向灵活 、操控包容性高 、兼顾实用 、改装潜力大 …… 最重要的是价钱,虽说不上实惠,至少算得上是「相宜」,尤其与她所能带来的快感相比,性价比就凸显出来了。

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福特在两年前推出的新一代 Focus RS 无疑是钢炮中的佼佼者!她配备350马力2.3升直四涡轮增压引擎,可输出扭矩峰值440Nm!她只提供六前速手动波箱,电控式四驱,0至100km/h加速少于5秒,极速265km/h。

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福特特别为她增加了漂移模式:由两组电子式离合器控制的四驱系统,最多可将70%的动力分配到后轴,而后轴更装有扭矩调整功能,能够将输往后轴的动力全数分配到左右其中一边的车轮上 …… 这种强制漂移的模式,在实际应用中的效果只是一般,但亦充分体现出福特的诚意 —— 如果内饰没那么糙的话,这诚意就更足了。

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而要说赛道实力,在德国人的纽北刷圈测试中,福克斯 RS 清脆利落地干掉了当时的本田前驱王 Civic Type-R FK2 …… 当然,她是干不过 FK8 。最近听说,国内正在二手市场放盘的 FK8 叫价都要六十多万!相比之下,国内指导价「仅为」39.18万至40.18万的福克斯 RS ,省下的钱还能再买半间厕所。

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假如你热爱手波 、热爱跑山 、热爱钢炮,她未必是首选,选了她,你也不会后悔 …… 至于为什么不后悔,就得让统哥来细说啦!



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Ford Focus RS '2016
2.3L 直四涡轮增压 / 6MT / 4WD / [email protected],000rpm / [email protected],000~4,500rpm
0-100km/h: 4.7s / 极速: 265km/h / 整备质量: 1,424kg
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