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何一项比赛都是商业挂帅,勒芒也不例外,因为这个属性主导,只有私人车队参与的 LMP2 组别在勒芒比赛直播中的镜头并不多。再加上今年保时捷重兵压阵 GTE 组别,P2 组别的画面与去年相比可以说是少得可怜!

上一届勒芒两个厂队五台 P1 退赛了三台,并且让耀莱成龙车队的董荷斌车组一度领跑全场,亦因而成为比赛直播中的主角!成龙车队最终更罕有地夺得总名次第二第三名!这段不可复制的 P2 荣耀,相信未来不大可能再次出现!

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虽然画面不多,但仍可以通过对比排位赛与正赛的成绩表看到 P2 组别竞争的激烈:20台 P2 组别赛车居然有六台退赛!而在14台完赛的 P2 中,排在组别前八名的有七台都是 Oreca 的赛车,再加上两台常规动力 P1 和 Oreca 负责提供车架的丰田 TS050 ,Oreca 再次成为勒芒中的大赢家!

而在头三位发车的,就只有在第三位发车的 G-Drive 车队26号 Oreca07 赛车以头三名完赛,并夺下 P2 组别冠军,总名次第5的好成绩!

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Signatech Alpine Matmut 车队36号 Alpine A470 (实际上就是 Oreca07) 与 GRAFF-SO24 车队39号 Oreca07 两台赛车在排位赛中表现一般,分别在第16位与第17位发车,最后夺得 P2 组别的亚军及季军,总名次第6第7位。

反而在 P2 组别杆位发车的48号赛车却抱憾退赛。

赢在起跑线?在勒芒可没有这个说法!

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顺带一提,本届勒芒跑出最快速度的赛车竟然不是丰田 TS050 ,而是来自 LMP2 的赛车,有多快?下面的视频已经给出答案!


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