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3月28日,国际汽联(FIA)世界汽车运动理事会在法国巴黎召开,在本次会议上,批准了一系列2008年的F1技术规则修改方案,其中最为主要的一项是:F1将从2008年开始,禁止使用牵引力控制系统(TCS)。由于这项修改得到了所有车队的支持,因此不经FIA批准便可直接生效。

在2008 F1技术规则新增的9.3条款中这样写道:“没有赛车允许装备,能够防止驱动轮在驱动力作用下打滑,或者根据驾驶者指令施加额外扭矩补偿的设备和系统。任何可提前通知轮胎将发生空转的设备或者系统都是不允许的。”

禁止牵引力控制系统后,意味着F1赛车在起步时将重现浓烟滚滚的场面,而且对车手控车能力的要求进一步提高,特别是雨天驾驶的难度会增大。

F1曾经是禁止使用牵引力控制系统的,但是在相当长的一段时间里,车队之间都相互猜疑某些车队可能使用了聪明的引擎管理系统来绕过这道禁令。因此大家觉得,要禁止所有的车队使用此类系统是不可能的,所以大家最后达成“和解”,认为唯一的办法就是释放禁令,因此从2001年开始,牵引力控制系统又重新回到了F1中。

然而,由于从2008年开始,所有的车队都必须配备统一的ECU,这意味着FIA控制引擎管理系统变得容易,而且真正现实。因此,统一ECU也被认为是废止牵引力控制系统的催化剂。

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