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只要你开得够快，下雨才不会被淋湿 —— 这是一句适用于 Speedster 的古老谚语。作为 991 车系的收官之作，只会限量生产1,948台的 Speedster 是迄今为止最为「神秘」的一款 991 。



「神秘」何在？纽约车展中展示的两台量产型 911 Speedster ，与去年发表的两款概念型相比，除高度更低的前挡和手动开篷不变之外，概念版 (Heritage 复古套件) 所包含的头盖加油口 、头盖锁 、子弹后视镜 、专属设计的21寸轮圈 (量产型配20寸 GT3 单锁式轮圈) 统统欠奉。



细心观察你还会发现，即便是固定手动软篷的卡扣位置，在量产型上也明显不同 …… 话虽如此，保时捷还是为 Speedster 特别提供了全新设计的钛合金排气管，据说这能让4.0升平六自吸引擎输出更多的马力，但波子却没在纽约公布她的详细参数 —— 你说神秘不神秘？



此外，911 Speedster 的头盖 、引擎舱盖 、酒桶型软篷盖及升降尾翼皆以碳纤维复合材料制造，空调 、音响 、导航系统等统统拆除 (也可免费选装) ，并配以碳纤维桶椅，这肯定是 991 车系中最轻的一款。至于她有多轻 、定价多少等等疑问，得留待5月7日在欧美市场开放订购后才会知道。



鉴于两台展车都是手动档的，因此可以断定配备六前速手动档 Speedster 是无缘中国内地市场 …… 当然，只要资金到位，引进 Speedster 这种小事是难不倒有实力的波子死忠粉滴！



由于要把有限产能让给 Speedster ，全球各国将陆续停售 991.2 GT3 车型，要你还在 991.2 GT3 与 992 GT3 之间犹豫 …… 恭喜你，你已经中了只有万恶金钱才能化解的蛙毒，赶紧「花钱消灾」吧！

情报更新：Speedster 在北美市场的起售价为31.25万美元 (车重1,465kg) ，比法拉利 F8 Tributo (27.655万美元) 还要贵！