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■ 阿斯顿·马丁于英国大使馆官邸全球首发品牌首款SUV DBX

■ DBX采用了丰富的设计元素,集超跑运动性能与SUV多功能性于一身

■ 作为品牌“第二个百年”计划中的第四款车型,阿斯顿·马丁DBX的问世拓宽了公司的产品线,加速推进企业转型




2019年11月20日,中国北京:今日,英国百年超豪华汽车制造商阿斯顿·马丁旗下首款SUV DBX在位于北京的英国大使馆官邸全球耀世首发。DBX的发布是阿斯顿·马丁品牌历史上的又一里程碑,不仅将品牌的全球形象提升到了新高度,也为拥有106年传奇历史的阿斯顿·马丁掀开了崭新的篇章。

英国驻华大使吴百纳女爵士(Dame Barbara Woodward)表示:“我很高兴中国消费者能第一时间见证阿斯顿·马丁首款奢华SUV 在中国北京的全球首发,并成为它第一批消费者。阿斯顿·马丁的车型融合了英国传统底蕴和最新的前沿创新,这也使得越来越多的中国消费者倾向购买高档英国汽车,中国已成为英国汽车制造商的首选市场。”

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阿斯顿·马丁DBX基于2015年发布的DBX概念车打造而成,并于2018年底在英国威尔士开启了原型车的测试工作。作为品牌第一款具备多地形驾控性能的车型,DBX原型车经历了迄今为止品牌车型史上最丰富和严苛的全球测试项目,展现了阿斯顿·马丁对超凡性能、优雅运动风范及多场景功能的不懈追求和突破。它不仅带领品牌打破公路界限,探索新的细分市场,更在多场景征服性能和GT优雅舒适性上为超豪华SUV树立了全新标杆。

阿斯顿·马丁全球总裁兼首席执行官安迪·帕尔默博士(Dr. Andy Palmer)表示:“毋庸置疑,DBX是一款振奋人心的产品,它的推出对于阿斯顿·马丁这个英国标志性品牌来说意义非凡。仅从研发而言,这款优雅奢华的SUV车型就已将品牌带入了新领域,并为长远发展奠定了新方向。同时DBX的成功发布也标志着阿斯顿·马丁‘第二个百年’计划的第三阶段进入了关键时刻,体现了公司践行‘业务线拓展’的承诺,也标志着阿斯顿·马丁第二个生产基地——圣安森工厂已进入量产阶段。能够取得如此丰硕的成果,不仅归功于内部设计师和工程师所拥有的丰富专业知识,还得益于包括中国超豪华客户群体以及其他外部咨询专家的宝贵经验。毫无疑问,DBX将在阿斯顿·马丁的品牌历程上树立起一座傲人的丰碑,它的表现将满足用户的日常生活需求,并超越他们的期待。”

DBX将在阿斯顿·马丁位于英国威尔士的圣安森(St Athan)工厂进行生产。此次,阿斯顿·马丁突破行业惯例,在圣安森工厂中为DBX打造了专属生产线,以作为车型的专用平台。且与以往不同的是,DBX从零开始设计制造,这使得阿斯顿·马丁各部门可充分发挥创新能力,进一步推动英国设计革新和工程创新,并最终打造出一款纯正非凡的产品。

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阿斯顿·马丁DBX采用品牌打造旗下GT跑车车型的挤压成型粘合式高强度铝合金车架结构,使得车身结构兼顾轻量化与高强度、高刚性,整备质量只有2245千克。这款车型在设计之初就力求最大化座舱空间,为前后排乘客提供宽敞空间。同时,新平台设计中与生俱来的超强刚性,让DBX无论在公路上行驶还是越野旅行中,都能呈现非凡的动态性能。

配备自适应三腔室空气弹簧的主动悬挂,结合业界领先的48伏电子防侧倾控制系统(eARC)和电控自适应可调阻尼减震器,使DBX行驶能力范围得到大幅扩展。空气悬挂能够使车身高度抬升45毫米或降低50毫米,让所有驾驶者都能自信应对各种地形。除行驶过程中发挥作用之外,系统还可进行其他程序设置,为乘客上下车和装载行李提供更大便利。

自适应三气室空气悬挂提供的可变弹簧硬度,将悬挂软硬调节的边界拓展到兼顾优雅舒适与运动激情。而电子防侧倾控制系统为前后轴都能提供1400牛·米的防侧倾力矩,以控制车身侧倾,使得DBX在弯道中的车身姿态与跑车在同一水平。这套技术领先、性能强大的底盘系统在自适应空气弹簧、电控自适应可调阻尼减震器和电子防侧倾控制系统的协同工作下,既能够保证在全车满员五人且载上行李之后乘坐依然舒适自如。

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DBX搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,经过精心调校,相比曾使用在DB11与Vantage V8版本车型上的机型,该发动机已经全面更新,其最大功率和峰值扭矩分别为550马力和700牛·米。同时,其所搭载的自动闭缸技术可提高燃油经济性,驱动DBX从静止加速至100公里/小时仅需4.5秒,最高速度约为291公里/小时。同时,主动排气系统发出的声浪具有鲜明的阿斯顿·马丁特征,能根据不同情况呈现或柔和或响亮的多种风格。

一台带液力变矩器的9速自动变速箱将动力和扭矩传送至路面。与变速箱协同运行的是一套全时四驱系统,在这套全时四驱系统的中央负责前后轴动力分配的是一个电控主动中央分动箱,而在后轴更有一个电控后限滑差速器(eDiff)。扭矩能够在前后轴间通过电控主动中央分动箱进行精确分配,更可通过电控后限滑差速器在两个后轮之间精确分配,搭配一套为DBX量身定制的、经过调校能够提供跑车般敏捷准确响应的电控助力转向系统,DBX能在各种路况为驾驶者带来得心应手的掌控感。

DBX作为阿斯顿·马丁史上首款全尺寸五座车型,不仅能够征服多种地形,具有非凡的多用途性能,而且还能够融入不同人的生活、匹配更多的不同生活方式,让驾乘者从第一眼看见、第一次坐上这台车开始,就会感受到DBX与自己的亲密无间。DBX在座舱空间的设计上,对前后排客户有着同等的重视,阿斯顿·马丁的工程师将DBX座舱所能够轻松承载、并能让驾乘者感到舒适的人体体型范围拓展到包含最娇小的5%与最魁梧的99%人群,远超业界设计水准。

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DBX的行李厢容积为632升,后排座椅可按40:20:40比例折迭,在保证提供同级领先的车内空间前提下,同时具备SUV应有的各种灵活装载能力,不论是手提箱、高尔夫球袋或滑雪器材等各类行李都能轻松装载。

DBX为驾乘者提供高标准配置与技术,包含了各种主动安全系统、辅助驾驶功能等全新技术,DBX还同时提供多种臻享生活方式套装。这些套装将根据客户自己偏好的生活方式进一步贴心定制:如“爱宠套装(Pet Pack)”包括一个便携式冲洗器,可在需要时洗净爱犬身上的泥泞尘土;而“滑雪套装(Snow Pack)”则提供滑雪靴加热包,能够令假期的滑雪之旅变得更加愉快。

DBX传承传统手工工艺打造的豪华内饰也应用了全新的工程技术,可为前后排提供同样宽敞的空间以及非凡的舒适性:同级领先的头部空间和腿部空间、全景玻璃天窗以及无框车窗,为乘客带来宽敞、通透明亮的座舱环境;而前排座椅采用的跑车运动座椅设计,不仅为驾驶者提供出色的支撑以保证长距离驾驶舒适性,同时也为后排乘客提供宽敞的腿部空间。

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可分开滑动的双独立中央扶手、手套箱设计以及符合人体工学的关键控制系统位置布局等细节,均仔细听取了来自以中国为代表的全球各地举办的超豪华客户小组座谈会、全球各地的经销商反馈等多方面的意见。这些指导意见都是DBX设计能够成功的关键。

阿斯顿·马丁DBX整个座舱内饰以精心设计的金属、玻璃和木材等纯正材料为镶嵌,同时根据不同客户的偏好定制。其中包括一系列创新材料,包括由80%纯羊毛制作的羊毛毡面料镶嵌,以及与细麻布采自同一种植物的新型亚麻复合材料饰板镶嵌,在作为碳纤维的替代方桉的同时,带来别致自然的美感。

座椅部分采用由阿斯顿·马丁长期合作伙伴Bridge of Weir提供的Caithness豪华全粒面皮革。此外,DBX为车顶内衬和天窗遮阳帘提供豪华Alcantara®面料,不仅保证了内部座舱材质与色彩设计的和谐与绝佳的遮光遮阳效果,同时又不影响乘坐时的头部空间。

另一个设计亮点是融合“拱桥”设计风格的中控台。它不仅是座舱中精美内饰设计的视觉中心,还在下方提供了灵活的储物空间。车主在无需占用乘客座椅并能将贵重物品放在触手可及地方的同时,远离地毯上的尘土。作为阿斯顿·马丁个性的“Q定制” 服务的一部分,客户还可为中控台选择用一整块实木材料(例如胡桃木)加工制作饰件镶嵌,从而带来完美的设计美感与触碰手感。

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除了精心设计的内饰材质使用外,DBX还采用了大量全新配置与技术。10.25英寸全液晶中控屏幕与中控台设计完美融合,更显优雅,而位于仪表板位置的12.3英寸全液晶屏幕则为驾驶者提供更为丰富的信息。Apple CarPlay、360°全景摄像头系统以及在座舱内提供64种颜色的氛围灯均为标准配置。

DBX的外观与内饰一样,充分展现了阿斯顿·马丁将跑车的优雅注入SUV车身的超高技巧。车头标志性的“DB”格栅、雕塑般的侧部轮廓、标志性设计曲线,以及受Vantage灵感启发的尾部设计,都能让人轻松认出这是一款阿斯顿·马丁车型。无框车门、用深色玻璃隐藏的B柱和腰线上采用隐藏设计的侧面玻璃密封条等优美细节,让车辆更显优雅自信。更窄的门槛设计减少了进入豪华座舱时所需的步幅,同时避免了抵达晚宴时因上下车而折损精美礼服的担忧。

空气动力学是车辆设计过程中一个重要考虑因素,对于优化计算流体动力学(CFD)测试的团队来说优化SUV的空气动力学设计是一个全新的尝试。日间行车灯(DRLs)集成了一个气动管道,引导气流穿过前轮拱,沿着车身侧面流动。这不仅有助于降低风阻和升力,同时还能冷却制动系统。

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车身上部的气流平滑地流过车顶、通过尾翼的导流、越过后窗,最终落到向上扬起的后尾箱盖鸭尾上。这种独特的方式和设计细节,还能令后窗在车辆行驶过程中时刻保持干净。当然,气动设计对乘客的舒适体验也发挥着关键作用:阿斯顿·马丁是少数几个能够计算气动声学技术的品牌,工程师通过模拟计算与实际优化将车辆高速行驶过程中的车内风噪降低到最低水平。

这款让阿斯顿·马丁倍感骄傲的全新SUV车型将在位于英国威尔士圣安森的全新工厂进行生产,凭借全时四驱系统、兼顾舒适乘坐与激情驾驶的悬架技术、宽敞的车辆空间以及豪华精致的细节设计,DBX可以同时满足喜爱前排驾驶与享受后排舒享旅途的客户,而这也将助力阿斯顿·马丁进一步开拓GT跑车之外的市场。

阿斯顿·马丁对于迫切想要拥有品牌历史上第一台SUV车型的车主,也有特殊的馈赠,前500名DBX车主,将有机会获赠一个专属 “1913首发限量版套件”,其中包括一个独特的翼子板徽标、门槛迎宾踏板以及发动机舱内的特殊铭牌。

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安迪·帕尔默博士表示:“也许对一部分人来说,DBX将是他们拥有的首辆阿斯顿·马丁车型。因此,必须忠实传承我们在GT跑车中所确立的核心品牌价值的同时,提供一款豪华SUV所能代表的多样化生活方式。设计制造生产这样一款造型优美、手工打造并且拥有领先技术的车型,对阿斯顿·马丁来说是一个令人骄傲的时刻。”

Aston Martin DBX '2020
4.0L V8 双涡轮增压 / 9AT / 4WD / [email protected],500rpm / [email protected],200~5,000rpm
0-100km/h: 4.5s / 极速: 291km/h / 整备质量: 2,245kg (DIN) / 最大拖曳质量: 2,700kg
百公里综合油耗: 14.32升 (WLTP) / 最大涉水深度: 500mm / 油箱容量: 85升
中国市场建议零售价: 237.8万人民币起


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(资料来源:Aston Martin)
Via 本站原创 | 新车速报 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(137)
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