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斯顿·马丁於2015年交付搭载800马力7.0升V12自吸引擎的 Vulcan (火神) 时,刻意地将引擎输出封印在500马力,24位 Vulcan 车主需接受赛道培训并通过驾驶技术考核,厂方才会把动力封印彻底解除。

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当年看到这个新闻,相信大部分车迷都会感到费解:800马力并不算很大啊!为什么马丁会那么坚持呢?如果你在《GT Sport》里体验过驾驶辅助全关+跑车硬胎的 Vulcan ,你肯定会非常认可厂方当年的做法!

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一旦关闭 ESP+TCS 等电子系统的辅助,驾驭马力超强的 Hypercar 对绝大部分驾驶者而言都是极其危险,对油门的控制稍有不慎,庞大的动力很容易会使驱动轮突破抓地力极限,让车辆出现打滑,并导致车辆重心突然左右改变,惊慌失措之下更非常容易乱打方向 …… 失控由此产生。

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今天跟大家分享三段 GT Sport 纽北测试影片,测试车型分别是阿斯顿·马丁 Vulcan 、帕加尼 Huayra (风神) 与布加迪 Veyron (威龙) ,上述车型皆为原装默认设置 (ABS 1 - 刹车平衡 0) ,关闭电子辅助 (车身稳定 、反向辅助及牵引力控制) ,跑车硬胎。

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马力越大的车子,就越需要小心翼翼地开,尤其在纽北,大部分路程只能憋着那小半脚油,必须撑到直路才能全油猛进!心浮气躁者,欲速不达!

纽北完整圈 (20.8公里) 参考圈速时间:
    ● 阿斯顿·马丁 Vulcan - 7分22秒804
    ● 帕加尼 Huayra - 7分19秒677
    ● 布加迪 Veyron - 7分25秒555







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备注:Gran Turismo Sport (简称 GT Sport) 乃索尼 PS4 / PS4 Pro 平台独占的赛车游戏,由索尼互动娱乐全资子公司 Polyphony Digital 负责开发。

(影片及图片版权:Polyphony Digital / 编辑:ty)
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