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年十月,大众发表了基于新版本 MQB 平台打造的全新第八代高尔夫,首次搭载48V轻混系统的新型号显示高尔夫家族正快速迈向电气化。而在钢炮市场中的标杆车型高尔夫 GTi 亦将於今年三月在日内瓦车展首发,狼堡的工程师更破天荒地提供两种不同功率的型号。

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据欧洲媒体报道,大众会为新款 GTi 提供由2.0升直四涡轮引擎与48V轻混组成的动力配置,标准版可输出最大功率245马力,而高功率版更可输出高达295马力,两者皆为 FF 驱动布局,传动系统提供六前速手动与七前速 DSG 双离合两款变速箱,高功率版的前轴还会配备电子式限滑差速器。

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至于车厢内部配置,除了与其他第八代高尔夫相同的10.25英寸液晶仪表及10英寸触摸屏中控台外,GTi 还增加了漂亮的运动桶椅和碳纤维饰件,大幅提升吸睛度。GTi 的刹车碟和轮圈的尺寸也比普通高尔夫的更大一些,正在斯堪的纳维亚测试的原型车还装配了红色刹车卡钳。

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新世代高尔夫的车身尺寸为 4,284 × 1,789 × 1,456 mm,轴距长度2,636 mm;悬挂部分延用前麦弗逊后多连杆设计,可与自适应阻尼控制系统及转向系统配合使用,后者以更直接的转向比率进行了重新设计,提供更丰富的路面反馈。

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性能在 GTi 之上的高尔夫 R 相信要到今年下半年才会发表,传闻新款高R的动力输出有近400匹 …… 那岂不是跟 RS3 一样猛?骚年,RS3 也会更新的!

(资料来源:AutoMedia / 编辑:ty)
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