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有优美车身线条的她,是宝马首款采用蝴蝶门设计的车型;中置直列式三缸引擎负责驱动后轮,前轮则由电机驱动,总功率最大输出仅有374马力;CFRP (碳纤维强化塑料) 座舱+铝合金底盘,不到1.6吨重的她百公里加速少于5秒,百公里平均油耗不到3升 ……

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自2014年诞生以来就一直备受争议的宝马 i8 ,於2017年发表了中期改款车型:她不仅是宝马唯一的超跑,还是全球首款油电混合动力超跑 (请别拿N年前的 M1 来抬杠,法家 F40 面世后才定义了 Supercar 一词,比 M1 晚了好多年) 。作为宝马现售车款中最漂亮的她,将在四月份正式停产,宝马欧洲经销商亦会在二月份结束前停止接受 i8 的新订单。

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i8 今后会否重生?宝马研发部门去年曾向媒体透露,i8 未来之路未有定向,但很可能会成为特斯拉第二代 Roadster 或奥迪 R8 e-tron 等电动超跑的竞争对手 …… 玩纯电啊!哎 ……

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据报道,英国部分宝马经销商在去年圣诞节前,就开始为库存的 i8 Coupe 提供至少两万英镑的折扣优惠 (指导价115,105英镑) —— 这个折扣幅度跟中国内地市场比 (仅限有库存的经销商) ,至少有一倍差距哦!

有实力的 Bimmer 铁粉要想收个有潜力成为宝马经典的新车过年,i8 肯定是不二之选。


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BMW i8 Roadster '2019
1.5L Hybrid 直三涡轮增压 / 6AT / 4WD / [email protected],800rpm / [email protected],700rpm
电机独立输出: [email protected],800rpm / 250Nm - 油混系统总功率输出: 374ps
0-100km/h: 4.6s / 极速: 250km/h (电子限速) / 整备质量: 1,595kg (DIN)


BMW i8 Coupe '2019
1.5L Hybrid 直三涡轮增压 / 6AT / 4WD / [email protected],800rpm / [email protected],700rpm
电机独立输出: [email protected],800rpm / 250Nm - 油混系统总功率输出: 374ps
0-100km/h: 4.4s / 极速: 250km/h (电子限速) / 整备质量: 1,535kg (DIN)


(编辑:ty)

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