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是传说中的400万,甚至连200万都不用!被誉为本年度最具加价潜力的新车 ——「陆上最豪华商务舱」雷克萨斯 LM300h 终于公布了中国市场的官方指导价,七座隽雅版116.6万人民币,四座御世版146.6万人民币,具体配额数量不详 …… 额外加价提车几乎是无可避免!

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上月底,台湾地区代理商和泰汽车率先公布了 LM300h 的售价,七座版与四座版的定价分别为367万与500万新台币,折合约84.5万与115万人民币 …… 没有对比就没有伤害啊!有麝自然香,和泰汽车今年仅有的700台配额火速售罄,身为丰田股东的和泰正与总公司争取多300台配额来应付市场需要。

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「LM300h 不就是改装了一下内饰的埃尔法嘛?」、「雷车这定价可真狠啊!」要你愿意对 LM 稍作了解,就不会有如此稚气的想法了。LM300h 的动力配置虽然跟埃尔法混动版一样,但在底盘的设定调校,还有隔音 、车内设备等多方面,都远远抛离老大哥埃尔法。要我告诉你 LM300h 的对标竞品是迈巴赫 、劳斯莱斯,你又服不服呢?

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LM 意为 Luxury MPV (豪华多用途车) ,这也是雷克萨斯首款为亚洲市场打造的顶级旗舰型 MPV 。亲任雷克萨斯品牌大使的丰田章男亦参与到 LM 的研发过程,熟悉亚洲市场的他非常清楚在大城市繁忙时段的堵车情况相当严重,相比传统三厢四门轿车的空间压抑感,基于 MPV 打造的超大空间豪华车型,更能满足高端商务用户的需求。

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LM 项目总工程师吉冈宪一表示:虽然 LM 的大型中排座椅因为安全因素无法完全平放,但是历经多次内部工程师的讨论 、试乘总结出最符合人体工学的后仰角度,实现可以让身体和腿部舒适伸展的座椅姿态,如此一来即使堵在路上,LM 充裕的车内空间带来的宽阔感是同级车型无法实现的。

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雷克萨斯 LM300h 四座御世版取消第三排座椅,并将第二排座椅换成两张 Exclusive VIP 独立头等舱座椅,这对座椅不仅内建能营造出按摩体验的气压调整系统 (Relaxation System) ,还为头枕及座椅泡绵采用了更高成本的材料 (应该是聚氨酯) ;座椅扶手与地板固定,完全阻绝底盘传递上来的碎震。

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尊贵乘客的空间由灵感源自中国传统屏风的玻璃屏窗与驾驶舱完全隔开,屏窗可升降并调节透明度 (附14公升冰箱及雨伞储物柜) ;配备 26寸彩色液晶屏幕,该设计不仅能够强化 NEW MC 平台的刚性,同时能够提供更高级的私密度并隔绝引擎声浪;所有车窗均为双层隔音玻璃。

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其他豪华设备,例如 MARK LEVINSON Premium Sound System 19扬声器高级音响 、后座多媒体娱乐系统 、头等舱独立座椅等,皆由中央控制触控面板进行操作。

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至于 LM300h 七座隽雅版的前两排为四张独立 Ottoman 座椅,第三排采用普通三座设计,全部采用真皮包裹。

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单凭上述那些豪华设备还不足以让 LM300h 拥有高溢价的说服力,为提供更舒适的驾乘感受,底盘舒适性的提升也是雷克萨斯 LM 的开发重点。全车四组避震器的活塞中配备了一个超低速阀门设计,通过控制阻尼油量来产生适当的阻尼力来应对碎震颠簸。这款 Swing Valve 避震器早前已经先行配备在 ES300h 的日规高配车型上,即使避震器的行程速度较低,它也会施加适当的阻尼力,对各种路面提供出色的反馈。

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LM 总工程师吉冈宪一对底盘设定有独到见解,由于雷克萨斯 LM 在开发时的对标车型为梅赛德斯-迈巴赫 、宾利与莱斯莱斯等旗舰级豪华轿车,因此 LM 所使用的 Swing Valve 避震器也与 ES300h 上的设定截然不同,是完全以舒适性为导向进行设定,LM 在行驶时所遇到的碎震都能够全部被过滤吸收。虽然目前雷克萨斯还没开放给媒体试乘,但他相信原先习惯乘坐欧洲顶级豪华轿车的顾客,会非常满意 LM 所带来的舒适体验。

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除了舒适,安全也很重要,LM300h 配备了雷克萨斯最高级的主动及被动安全装置,全车十个安全气囊,还有 LSS+ 、PCS 、DRCC 、LDA 、LTA 、AHS 、DSC 、BSM …… 反正你能想到的,她都有了!这些属于司机才关心的部分,在此就不多介绍了 ^_^

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车重近2.3吨的 LM300h 搭载 2AR-FXE 2.5升直四自吸引擎与两组电机组成的油电混合动力系统,最大综合输出功率163马力,综合扭矩峰值409Nm;E-CVT 无级变速 (模拟六速手自排) ,E-Four 电子四驱;百公里加速12.1秒,极速152km/h。

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各位就别吐槽她的动力跟加速性能了!如此大块头的豪华车,扭矩比马力更重要,平顺比加速更重要!至于 LM300h 在国内要加价多少嘛 …… 你觉得呢?


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Lexus LM300h '2020
2.5L L4 Hybrid / E-CVT / 4WD / Hybrid 总输出: 163ps+409Nm
内燃机输出: [email protected],700rpm / [email protected],800~4,000rpm
电机输出: 650V×2 / 前轴 143ps+270Nm / 后轴 68ps+139Nm
0-100km/h: 12.1s / 极速: 152km/h / 整备质量: 2,290kg
中国市场指导价: 七座版116.6万人民币 / 四座版146.6万人民币


(资料来源:Lexus & Go车誌 / 编辑:ty)
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