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莎拉蒂 (Maserati) 去年11月主动披露了一款正在测试的双门跑车,这不仅是品牌自2015年之后的首款全新车型,更是 MC12 之后的第一款中置引擎跑车 —— 这款被命名为 MC20 (MC 意为 Meserati Corse) 的新车定於今年五月正式发表!

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玛莎拉蒂明确表示 MC20 将在位于意大利摩德纳的 Viale Ciro Menotti 工厂中生产,此外并未透露这款新车的任何细节。预计 MC20 将与同集团另一品牌爱快·罗密欧 (Alfa Romeo 4C) 共享一体式全碳纤驾驶舱,并重新设计尺寸更大的前后副车架。

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部分英国媒体认为,MC20 只是用于验证全新动力系统的概念跑车,玛莎拉蒂重点发展的是另一款 GT 跑车 Alfieri …… 无独有偶,玛莎拉蒂近日发布了一段关于旗下首款纯电动动力配置的短片,英国老师们作出这种猜测并非空穴来风。


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上月在摩德纳的公路上出现了一台经高度伪装的双门 FR 跑车,欧洲媒体普遍认为这就是玛莎拉蒂 Alfieri 的原型车。玛莎拉蒂去年的产品规划曾披露,拥有双门硬顶及双门开篷两款车型的 Alfieri ,搭载由三电机与800V电池技术组成的纯电动系统,最大功率输出超过600马力。

配合四驱系统与扭矩矢量分配,玛莎拉蒂 Alfieri 从静止加速至100km/h只需约两秒,极速可达300km/h以上!

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除了纯电力动力系统外,玛莎拉蒂还为 Alfieri 准备了仅重175kg的插电式混合动力系统,这套全新系统的内燃机部分,很大机会采用来自 Giulia 四叶草的2.9升V6双涡轮增压引擎,配合 e-AWD 与主动型扭矩矢量分配,百公里加速同样仅需时约两秒,极速同样超过300km/h。

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不管 MC20 的最终形态是中置跑车或是前置 GT ,她都代表着三叉戟品牌跨进电气化的新世代 …… 希望新车能引领玛莎拉蒂解除可靠性的魔咒吧!

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(资料来源:Maserati & @Simonemasetti / 编辑:ty)
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