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博基尼 Huracan EVO Performante 未有情报更新,另一款硬核版小牛已抢先一步被曝光!这款传闻名叫 Huracan STO (STO 全称 Super Trofeo Omologato) 的新车,将成为 Huracan 家族中重量最轻的车款!

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通过有限的谍照不难发现,Huracan STO 的空气动力学设计明显是参考 Huracan Super Trofeo Collector Edition 赛车 (下图) ,最显眼的部分来自新增的车顶进风口与背鳍。车尾部分新增的出风口 、巨型尾翼与结构独特的扩散器,上述部分已充分说明小牛 STO 的散热性能与下压力将与赛车看齐!

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最新情报显示,兰博基尼为完成终极轻量化的目标,Huracan STO 将不会配备四驱系统和 ALA 主动型空气动力学系统,轮圈也换上更轻的中锁式锻造部件。遵循惯例,后驱车型的动力输出会略为调低,5.2升V10自吸引擎的最大功率输出约为620马力,车重则会比 Huracan EVO 减轻约150kg。

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关于 Huracan STO 的传闻很多,有说这原本是某位 Squadra Corse 尊贵客户的定制化车型,后被兰博基尼落实量产方案;又有说这车会配备竞技离合器与机械式限滑差速器;还有说她会标配连 EVO RWD 都没有的扭矩矢量分配和后轮主动转向 …… 这些都不重要,够轻 、够快 、够颠才是兰博基尼打造她的唯一目的!

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据说 Huracan STO (上图为假想渲染图) 属于限量款车型,产量预计在400台以内,最快於下半年发布,明年初交车,价格嘛肯定要比 Performante 要贵一些。

纽北?毫无疑问会在7分内:6分5x秒还是6分4x秒?那得看兰博基尼想卖多少钱了 ^_^

(资料来源:互联网 / 编辑:ty)
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