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「豪华轿车标杆」奔驰 S-Class 明年将迎来编号 W223 的全新一代车型,隶属豪华子品牌梅赛德斯-迈巴赫的S级亦会同时更新 (X223) 。奔驰的新车测试团队在疫情期间从未间断过把新车带到纽北进行高速测试,体型庞大的长轴距版迈巴赫原型车格外引人注目。

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奔驰去年发表最后一款搭载V12引擎的 AMG S65 Final Edition 之后,坊间一度解读为这是最后一款搭载V12引擎的 S-Class 车型 (新S级不再提供 S65 倒是铁一般的事实) ,事实上奔驰母公司戴姆勒集团的 CEO 早已确认V12会继续装备到新一代 S-Class 身上。

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毫无疑问,除了梅赛德斯-迈巴赫 S680 / S650 / GLS680 这类顶级型号外,AMG 还将继续为帕加尼快将发布的新车提供全新V12双涡轮增压动力。

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除了最奢华的V12旗舰型号,迈巴赫还会继续提供搭载直六双涡轮与V8双涡轮两款引擎,而且都会提供配备48V轻混系统的细分车型。新S级的传动系统全系标配九前速自动变速箱,4Matic 四驱系统亦会被广泛应用。

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随着底盘悬挂控制 、48V主动型防倾杆 、扭矩矢量分配及多种驾驶模式等电子系统的飞跃发展,过往只能片面追求舒适性的豪华轿车,如今只要选择「运动+」模式就能拥有高性能轿车的动态性能表现 ……


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体重超过两吨的迈巴赫 S680 / S650 在纽北全力跑起来有多癫狂?看完上面的视频不禁感慨:现在的「大车」真不能小觑!

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连月来在纽北进行高速测试的新一代 S-Class 和迈巴赫原型车,车身部分皆被高度伪装所覆盖,细心观察经局部放大后的谍照后便能发现,车门把手采用了跟特斯拉类似的感应式隐藏设计;车头雷达传感器的位置亦被上移至前脸格栅的顶部。

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车厢内部,新S级似乎未能摆脱潮流,大尺寸触摸屏取代了传统按钮式中控台,被刻意遮盖的部分反而是最神秘 ……

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上面这张疑似被提前泄露的新S级内饰官图,又是否符合您的胃口?迈巴赫的中控台也会是这样嘛?超级期待啊!

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神通广大的网友甚至通过社交媒体抢先公布疑似新S级的真身照 (上图) ,拍摄角度让人觉得新车有些小家子气 …… 全靠心思细密的3D制图大神们的巧手,得出下面几幅最贴近最终量产车的渲染图,好帅啊!

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有别于明年才会开售的新一代梅赛德斯-迈巴赫 S-Class (X223) ,计划在今年内发表全新 S-Class (W223) 虽然不再有V12,但最便宜的入门级车型售价将被大幅拉低,皆因奔驰会继续为S级提供四缸版本 (W222尾期款首次提供2.0T) —— 宝马 730Li 最强劲对手终于出现了!

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感到恐惧的又岂止是 730 ,哪怕是同门师弟E级都会变得十分尴尬 …… 至于性能最强悍的 S63 S 4Matic+ (上图为假想渲染图) ,动力配置由4.0升V8双涡轮与48V轻混系统组成,最大马力输出可达800匹!

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令S级享负盛名的 S600 还是否存在?存在的话是归入迈巴赫还是奔驰?有没有机会让她继续用V12?一切疑问,只能留待新车正式发布后才有明确答案。

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(资料来源:SSC - EMS - AutoMedia / 编辑:ty)
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