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管在什么赛道,媒体测试与主机厂测试的圈速时间总有一定差别,除了天气 、温度 、车手等不同条件外,后者还有金钱的支持包下赛道进行一整天,甚至数天的连续测试 —— 在纽北这种20.8公里的超长赛道上 (计时长度20.6公里) ,这种差别还会被放大数倍!

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《Sport auto》的 Supertest 近日测试了出厂编号025/500 (总产量500台中第25台下线) 的雷诺梅甘娜 R.S Trophy-R 量产版,属于售价最贵 (超过7.5万欧元) 的「纽北纪录版」,原车选装了碳陶瓷刹车系统与碳纤维轮圈,轮胎规格为普利司通 Potenza S007 RS 245/35 R19 。

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「纽北专家」Christian Gebhardt 经过一圈热身后,就让她跑出了7分55秒12,仅比车厂官测的7分40秒10慢了15秒,实力非凡!至于她算不算物有所值 …… 敬请留意关于此次测试的特稿,至强将於稍后时间进行更新。


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Renault Sport Megane R.S Trophy-R '2020
1.8L 直四涡轮增压 / 6MT / FF / [email protected],000rpm / [email protected],200rpm
0-100km/h: 5.4s / 0-1000m: 24.5s / 极速: 262km/h / 整备质量: 1,306kg
总产量: 500


(资料来源:Sport auto / 编辑:ty)
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