点击在新窗口中浏览此图片

Trophy-R 与 Type-R 分别代表了雷诺与本田在 FF 街车上的最高造诣,这场山路比拼本田以非限量的常规版 Type-R 出战,实属无奈之举 —— 期待今年二月发布的 Type-R 限量版能尽快交车,让这两大前驱王者再来一场正面对决!

点击在新窗口中浏览此图片

仅限量发售500台的雷诺梅甘娜 R.S Trophy-R ,香港地区保有量不超过5台,参与本场比拼的更属于售价高达7.2万英镑的 Nurburgring Record Edition 。与标准版相比,她标配了碳陶瓷制动系统,并额外附加一套19寸碳纤维轮圈。

点击在新窗口中浏览此图片

本田思域 Type-R 就不必多作介绍了,320马力2.0升直四涡轮增压引擎,扭矩峰值400Nm,动力输出的账面数字比1.8升排量的 Trophy-R 略胜一筹 …… 两者在大帽山复杂路况的表现又是如何呢?


更多精彩内容请关注 BestMotoring.Net | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

点击在新窗口中浏览此图片

Renault Sport Megane R.S Trophy-R '2020
1.8L 直四涡轮增压 / 6MT / FF / [email protected],000rpm / [email protected],200rpm
0-100km/h: 5.4s / 0-1000m: 24.5s / 极速: 262km/h
整备质量: 1,306kg (DIN) / 产量: 500


Honda Civic Type-R (FK8) '2017
2.0L 直四涡轮 / 6MT / FF / [email protected],500rpm / [email protected],500~4,500rpm
0-100km/h: 5.7s / 极速: 275km/h+ / 整备质量: 1,382kg+ (DIN)


(资料来源:Top Gear HK / 编辑:ty)
Via 本站原创 | 靓车专题 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(366)
分享到: