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新冠疫情影响而停摆的全球汽车运动赛事,将从下月起陆续重启,当中包括被推迟至9月开锣的纽堡林24小时耐力赛。在赢得2018年的赛事后,阵容庞大的 911 军团去年痛失桂冠,波子势必要在自家后花园重夺冠军的荣耀。

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上月末,保时捷运动部悄悄地把全新一代 911 GT3 R (Type992) 带到纽堡林GP赛道进行测试,可惜这款基于 911 GT3 RS 衍生而来的赛车并不会参加今年的赛事,预期新车会於2021年出战纽堡林24小时耐力赛。

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日前,保时捷运动部宣布明年将暂停以厂队身份派出 911 RSR 参与 IMSA 北美跑车锦标赛 (IWSC) 的 GTLM 组别赛事,这意味着由私人车队派出的 911 GT3 R 将挑起大旗,在 GTD 组别继续战斗 …… 明年这些私人车队能否提前拿到新款 GT3 R 出战 IWSC ?

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参照 991.2 GT3 RS 与 991.2 GT3 R 的发布时间,两者相差三个月,假定来年的赛程能按时进行,那保时捷在今年12月至明年初就得发表 992 GT3 RS ,可现在连 992 GT3 都还没正式露脸 …… 相信明年 992 GT3 R 顶多只会出征纽堡林耐力赛,对于没有保时捷运动部直接支持的私人车队,最快也要到2022年才能用上她来参赛。

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992 GT3 R 的动力配置很可能会采用排量更大的水平对向六缸自吸引擎,最大功率输出超过550马力,六前速序列式变速箱将动力传输至后轮。定价肯定会比 991.2 GT3 R 稍贵,但不会超过50万欧元 (未含税) 。

(资料来源:AutoMedia / 编辑:ty)
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