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着六缸机器逐步成为未来高性能车型的主流配置,四缸机器将成为主打走量的配置。作为品牌有史以来首款混合动力车型,2021款 Ghibli Hybrid (吉博力混动版) 引领玛莎拉蒂这个历史悠久的意大利跑车品牌勇敢地迈出电气化的第一步。

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由2.0升直四涡轮增压引擎与 e-Booster 电动增压器及48V交流发电机组成的全新轻混系统,最大功率输出330马力,扭矩峰值450Nm;锂离子电池组安置在车尾,确保前后配重尽可能维持在平衡状态;配合ZF八前速自动变速箱,FR 驱动布局;百公里加速需时5.7秒,极速255km/h。

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将其与2019款3.0T低功率版车型作比较,功率及扭矩输出仅仅少了20马力50Nm,百公里加速时间也只是慢了0.2秒,极速也只是相差12km/h。得益于更低的排量,新车售价肯定会进一步降低,未来这款 Ghibli 混动版将全面取代现时的六缸低功率版。

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毫无疑问,销魂的排气声浪是玛莎拉蒂最大卖点之一,摩德纳的三叉戟工程师拍胸脯保证,换装了四缸轻混引擎的 Ghibli 依然拥有迷人声浪,请各位放心购买!

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中期改款后首推的 Ghibli Hybrid ,还把车内的信息娱乐系统升级到最新版本,中控台上的触摸屏从8.4寸升级到10.1寸;前双叉臂后多连杆悬架 、前后防倾杆 、机械式后桥限滑差速锁 、Brembo 前四后单活塞卡钳刹车 (前碟345mm-后碟330mm) 、100km/h-0制动距离35.5米 ……

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玛莎官宣 Ghibli Hybrid 比柴油版车型轻了80kg,但其实她还真挺重的 …… 新车将继续在位于意大利都灵的 Avvocato Giovanni Agnelli 生产,预计明年第一季前引入中国市场。我猜她的定价不会超过70万人民币,买吗?


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Maserati Ghibli Hybrid '2021
2.0L直四涡轮48V轻混 / 8AT / FR / [email protected],750rpm / [email protected],000rpm
0-100km/h: 5.7s / 极速: 255km/h / 整备质量: 1,878kg (EC)


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(资料来源:FCA / 编辑:ty)
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