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S2000 是当年本田为庆祝成立50周年而特别研制,前后共推出 AP1 和 AP2 两个版本,直至2009年6月停产。

余 Sir 于1999年新车刚推出便立即购入,他还清楚记得当年车价是42.8万,一直保存至今不外乎一份情意结,「当年我是第一时间落定金,最终等了九个月才收车。为何值得购入呢?因为我曾是本田的销售员,靠公司赚得第一桶金,所以对本田有一份感情。既然它推出一部50周年特别版,一定要买到全港第一架。

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「20年过去,我依然对她不离不弃,还要买多一架 AP2 陪伴她,好让两架车可以拍住拖去 Sunday Morning Drive 。」

S2000 由「NSX 之父」上原繁负责开发,设计理念参照六七十年代的本田 S800 开篷跑车。当年推出确实充满话题性,包括 F20C VTEC 引擎纵置布局 、50:50前后车重配比 、高刚性X形脊骨车架 、电子仪表板等无一不令车迷赞叹,S2000 无疑是一款充满乐趣的纯日本小跑车。


「本田当年在 Formula 1 已经成名,除 NSX 之外,它想推出一款售价比较贴地的新跑车,让粉丝买得起,所以厂方很用心设计这部小车。这部车当年给我们的驾驶感觉是真真正正集合日本车的精髓 、有乐趣之余亦有操控驾驶感 、路感及軚感兼备。最吸引是开顶篷后,听着六七千转的 VTEC 引擎声时,你整个人也会感到满足!」


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Honda S2000 (AP1) '2000 (Ver.JP)
2.0L 直四自吸 / 6MT / FR / [email protected],300rpm / [email protected],500rpm
0-100km/h: <6.5s / 极速: 245km/h / 整备质量: 1,240kg (DIN)


Honda S2000 Type-S (AP2) '2009 (Ver.JP)
2.2L 直四自吸 / 6MT / FR / [email protected],800rpm / [email protected],500~7,500rpm
0-100km/h: <6.5s / 极速: 245km/h / 整备质量: 1,270kg (DIN)


(资料来源:CARMAN / 编辑:ty)
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