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惯传统汽油车的驾驶者,大部分都不太喜欢电动车;也是的,当玩家们都在追求手波乐趣时,你却跑去驾驶一些连声浪都没有的电车,要知道引擎声对驾驶者来说是多重要。

只是,若我们把电动车看成是另一品种的汽车,又会否有另一种看法?特斯拉 Model 3 Performance 在更新了「赛道模式」(Track mode) 后,变化多了,玩法亦多了。

驾驶者除了可自行调校四轮的驱动模式外,还可使用厂方预设的漂移模式,享受甩尾快感。不少朋友担心,以特斯拉 Model 3 Performance 的457马力 (336kW = 450英制马力) ,加上百公里加速只需3.4秒的强大性能,漂移是否有难度?


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实测当天在故意打湿的场地中玩原地转圈 、打八字 、小圈大圈都轻松做到。「论漂移的花式仍是传统汽油车占优,但我又觉得特斯拉已经交足功课,只要专心控制軚盘,踩着电门,就可以做你想做的事。」

Tesla Model 3 Performance '2020
前后双电机 / 1AT / 4WD / 457ps / 639Nm / 整备质量: 1,847kg
0-100km/h: 3.4s / 极速: 261km/h / 0-400m: [email protected]/h
电池容量: 75kWh / 续航里程: 530公里 (WLTP)
中国市场指导价: 41.98万人民币起


(影片来源:CARMAN / 编辑:ty)
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