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992 世代的 911 GT3 (下文称 992 GT3) 仍未正式发表,保时捷就迫不及待地对性能更强悍的新一代自吸蛙王 992 GT3 RS 展开纽北测试。为避免与即将推出的 718 GT4 RS 产生冲突,保时捷特别将 992 GT3 推迟至明年初首发,而 992 GT3 RS 最快也要到明年年底或2022年初才会发布。

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最新情报显示,魏斯阿赫技术中心将把 911 GT3 R 赛车的550马力4.0升平六自吸引擎,按公路跑车的使用特性进行调校后,就移植作 992 GT3 RS 的全新动力心脏,够暴力吧!?

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还不够!受惠于3D打印技术制造的轻量化活塞,4.0升平六自吸引擎的输出极限在550马力的基础上再榨取多30马力,总功率输出达到惊人的580马力!超过现役 911 GT3 R (991.2) 赛车的输出功率!

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按保时捷的氪金传统,这组新活塞很可能会成为魏斯阿赫套件 (Weissach Package) 的一部分,需要买家额外加钱选装。传动系统部分,992 GT3 RS 只提供八前速 PDK 双离合变速箱,而 992 GT3 则会提供六前速手动变速箱作为选装。


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SSC 提供的试车影片初段,能清楚看到 992 GT3 RS 原型车在驶过低速复合弯时,轮胎突然发出突兀的嘶叫声,车头还轻微地摆了一下 —— 小编推测,这很可能是一套基于四轮独立制动力分配的循迹性增强系统,配合轮胎抓地力实时监测与牵引力控制系统协同工作,能让车辆维持最高的可承受极限通过每一个弯!

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是不是越来越像《高智能方程式》?2025年的新一代超级蛙王 (Hypercar) 会更像!BTW:关于 992 GT3 RS 原型车的车身细节介绍,请参阅《巨尾空力再加强!保时捷 992 GT3 RS 原型首度路试》

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(影片来源:SSC / 编辑:ty)
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