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[ 2020/10/15 23:16 |     ty ]
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众第八代高尔夫 GTi 在欧洲刚开始交车没几天,用来对抗思域 Type-R 、梅甘娜 R.S 的加辣版 GTi Clubsport 火速发布 —— 小编还没反应过来,大众宣布下月4日发表四驱高性能版高尔夫 R …… 大众真的急了!

为什么急?先不说本田雷诺这俩「老相好」,打着高性价比旗号的现代 i30 N 紧随其后蠢蠢欲动,还有销量节节上升的特斯拉 Model 3 ,可怕的电车甚至有机会要了自己的老命!前有埋伏,后有追兵,能不急吗?

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再急也跟中国内地市场没多大关系,毕竟第八代 Golf GTi 所搭载的 EA888 Evo4 2.0升直四涡轮增压引擎并不会引进,这也无阻 GTi Clubsport 的香气从遥远的他乡飘来 ……

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EA888 Evo4 2.0T 高功率版引擎的燃油喷射压力高达350bar,涡轮增压器也换上了尺寸更大的 Garrett 部件;最大功率输出提升至300马力,扭矩峰值400Nm;七前速 DSG 双离合变速箱的齿比,较标准版 GTi 来得更紧密,提速更快;6秒内完成0-100km/h加速,极速维持在250km/h (电子限速) 。

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底盘部分,GTi Clubsport 的前后悬挂弹簧刚度分别增加5%与15%;后悬部分的控制臂 、减震器轴承 、减震器液压装置皆为有别于标准版 GTi 的全新部件;XDS 前轴电子差速锁控制与自适应底盘控制的横向动力学组件,被紧密集成到全新的车辆动态管理系统中,大幅提升车辆操控的精准度。

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要教训不知好歹的对手们,捍卫「钢炮鼻祖」的荣耀,大众的工程师特别为 GTi Clubsport 编写了针对纽北赛道的车辆配置程式,只要激活该选项,车辆动态管理系统就会把各部分调整到开挂状态!

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体重约为1,530kg 、使用19寸 Cup 2 轮胎的 Golf GTi Clubsport ,耗时7分54秒跑完20.6公里的纽北计时圈,比标准版 GTi 快了13秒,但依然比上代 Clubsport S 慢了7秒 —— 那可是拆了后座 、1.3吨不到的双座位限量版,没法比!

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2021款大众 GTi Clubsport 标配前双后单活塞卡钳制动系统 (前碟直径357mm) 、18寸合金轮圈与固特异 Eagle F1 Super Sport 或普利司通 Potenza 系列轮胎,19寸轮圈与 235/35 R19 规格的米其林 Cup 2 轮胎属于选装配置;具体发售日期及售价待定。

反正这玩意儿无缘内地,看看就好!那套运动型前后包围真的好帅!

(资料来源:Volkswagen / 编辑:ty)
Via 本站原创 | 新车速报 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(217)
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