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月底举行北京车展上,奔驰发表了新一代 V-Class 豪华商务车。新车不仅更新了外观设计,还配备了带加热通风的中排按摩座椅 、带嵌入式氛围灯的浅色木质内饰 、与10.25英寸触摸屏集成的 MBUX 信息娱乐系统 、主动辅助制动系统与增强版远光辅助系统。

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为了让 V-Class 具备超然的产品实力挑战「加价王」埃尔法,奔驰不惜使出「杀手锏」AIRMATIC 空气悬挂!奔驰近日亦终于公布了这套悬挂的更多细节。

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欧版 V-Class / EQV (V级电动版) 所配备的 AIRMATIC 空气悬挂通过中控台上的「动态选择」按钮控制,系统提供舒适/运动/升高/手动四种工作模式:在舒适或手动模式下,车身高度在110km/h以内维持默认高度,当车速超过110km/h悬架将自动下降10mm,从而使高速驾驶方式更具动感,并有效减低风阻及能耗。

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即使在普通公路中低速行驶,驾驶者也可选择运动模式让悬架下降10mm,减震阻尼也会变硬。车速30km/h以内才可以启动升高模式,此时悬架高度会上升35mm,以应付路况欠佳或水边游玩 (例如拖着牵挂车+快艇在岸边把船放下水/拖上水)

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不管选择何种悬挂工作模式,气动液位控制器都会完全激活,不会因负载多少而改变车身离地间隙 —— 这保证了新一代 V-Class 即便拖着挂车行驶,照样四平八稳,大大提高行驶稳定性与舒适性。

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福建奔驰生产的2021款 V260L (2.0T+9AT) 起售价仅为47.8万人民币,据悉 AIRMATIC 空气悬挂为全系标配,反观欧版车型需要选装才有,连 Vito Tourer 、Marco Polo 露营车都可以选装!奔驰这大招出得可真是时候!

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(资料来源:Mercedes-Benz / 编辑:ty)
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