点击在新窗口中浏览此图片

年前,梅赛德斯-AMG GT 63 S 4Matic+ 以7分25秒41刷新了纽北最速四座量产车的圈速纪录,直至今年7月该记录才被中期改款后的保时捷 Panamera Turbo S 打破 (7分25秒[email protected]公里;7分29秒[email protected]公里)

近年一直在「绿色地狱」跟波子较劲的 AMG ,先不公布 AMG GT Black Series 的惊人圈速,而是让 GT 63 S 再次上阵挫其锐气!

点击在新窗口中浏览此图片

悬架底盘及驾驶模式程序都经过微调的2021款 GT 63 S 4M+ ,装备了属于选配的米其林 Pilot Sport Cup 2 跑胎;为安全起见,测试车还换装了专业赛车桶椅与四点式安全带,掌舵的依旧是两年前那位开发工程师 Demian Schaffert 。

点击在新窗口中浏览此图片

测试日气温7摄氏度,路面温度也只有10摄氏度;驾驶模式选「RACE」,驾驶动态系统选「Master」;前者让避震器阻尼变硬,转向变得更直接;后者则充分调动 4Matic+ 可变四驱的工作特性,配合快速响应的电子式限滑差速器,确保车辆维持在最佳的动态表现。


更多精彩内容请关注 BestMotoring.Net | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)

2021款 AMG GT 63 S 4Matic+ 最终以7分23秒009的佳绩跑完20.6公里计时圈,7分27秒80完成20.832公里完整圈,比旧纪录足足快了两秒!

点击在新窗口中浏览此图片

说到20.6公里与20.832公里两种计时规则,自1997年起德国《Sport auto》杂志的「Supertest 超级测试」栏目,就以20.6公里路段进行计时,及后以德国为首的制造商都不自觉地按此规则进行计时。

2019年起,纽北赛道运营方 Nürburgring 1927 GmbH & Co. KG 成立了自己的量产车圈速榜,并按20.832公里赛道完整圈作为计时标准,自此制造商公布纽北圈速都会公布两个时间。

点击在新窗口中浏览此图片

波子最近几次刷纽北显然是留了一手,比如说上次跑的是 Panamera Turbo S 准量产车,随时可以用量产型再跑一遍 …… 蛙已今服?不可能啦!

Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ '2021
4.0L V8 双涡轮 / 9AT / 4WD / [email protected],500~6,500rpm / [email protected],500~4,500rpm
0-100km/h: 3.2s / 极速: 315km/h / 整备质量: 2,045kg (DIN)

Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ '2021
4.0L V8 双涡轮 / 9AT / 4WD / [email protected],500~6,500rpm / [email protected],350~5,000rpm
0-100km/h: 3.4s / 极速: 310km/h / 整备质量: 2,025kg (DIN)


(资料来源:Mercedes-AMG / 编辑:ty)
Via 本站原创 | 靓车专题 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(312)
分享到: