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国内的 SF90 Stradale 准车主们仍在苦候提车之际,敞篷版 SF90 Spider 被正式发表了,两者的发布时间相距刚好一年半 —— 受疫情影响生产进度的主机厂又岂止法拉利一家,耐心等等呗!

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SF90 Spider 的动力及传动系统与硬顶版完全相同,4.0升V8双涡轮增压引擎+三组永磁同步电机+7.9kWh锂电池构成的动力系统,总功率输出高达1,000马力;百公里加速时间与极速也跟硬顶版看齐 (2.5秒,340km/h) ,0-200km/h加速也不过比硬顶版慢0.3秒 (7.0秒) ,看来敞篷版增加的100kg重量对直线加速影响不大。

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增加的重量并不完全来自 RHT 可伸缩电动硬顶,20%重量来自底盘强化,这是为了让敞篷版具备与硬顶版完全相同的车身刚性;电动车顶闭合或打开仅需时14秒,车速不超过45km/h皆可进行操作。

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轻量化全铝制据说能确保最佳的隔音效果,车顶闭合时在高速状态下也不会变形;重量比传统电动硬顶减轻了40kg;车顶收起时得占用100升后备箱空间,相比起传统硬顶占155升至200升空间也是一大进步!

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空气动力学的效能数据也跟硬顶版一样,250km/h过弯时最大能产生高达390kg下压力,前提是得选装了 Assetto Fiorano 高性能套件,该套件包含碳纤维扰流板 、Multimatic 减震器 、少量钛合金零部件与米其林 Pilot Sport Cup 2 跑胎。

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Assetto Fiorano 不仅减轻了21kg重量,Fiorano 赛道的圈速时间也更快 —— 比同样选装该套件的硬顶版仅仅慢了0.5秒 (1分19秒50) ,但依然比 LaFerrari 快0.2秒!

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厂方称 SF90 Stradale 的订单中高达九成选配了 Assetto Fiorano ,心里暗示:入手敞篷版而不选装这玩意儿,还好意思出席跃马车友会的活动?

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法拉利 SF90 Spider 欧洲起售价47.3万欧元,比硬顶版贵约10%,明年第二季开始交付左舵版车型,右舵版得多等几个月。法拉利官方的新车影片讲解得还挺详细,值得一看!


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Ferrari SF90 Spider '2021
4.0L V8 双涡轮 + 永磁同步电机 (×3) / 8 DCT / 4WD
内燃机输出: [email protected],500rpm / [email protected],000rpm
前轴电机输出 135ps - 85Nm (×2) / 后轴电机输出: 204ps - 266Nm
电机综合输出: 220ps / 电池容量: 7.9kWh / 纯电续航里程: 25km
0-100km/h: 2.5s / 0-200km/h: 7.0s / 100km/h-0: 29.5m / 极速: 340km/h
车身净重: 1,700kg - *1,670kg (不含油水) / 整备质量: *1,869kg (DIN)
欧洲指导价: 47.3万欧元起 / * 需选装 Assetto Fiorano 套件


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(资料来源:Ferrari / 编辑:ty)
Via 本站原创 | 新车速报 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(459)
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