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[ 2020/01/11 22:53 |     ty ]
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年九月,首度以媒体和投资者为对象,在东京大崎的技术展示会「科技日」上,索尼发表了为长期研发铺路的成果。公开11种的新技术包含机械人控制技术,可让机械手臂细致的动作超越人手;还有逼近实物拍摄的影像动画技术,用40个图形处理器 (GPU) 来模拟不同的光线反射。索尼现任社长吉田宪一郎表示,绝大部分都是「提升时间与空间价值的技术」。

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尼在每年一度的 CES 电子展上竟然在毫无预兆的情况下,展出了品牌首款电动概念车 SONY Vision-S 。采用四座位轿车设计的 Vision-S ,动力来自前后轴两组电机,四轮驱动,每组电机可输出最大功率 200kW (272公制马力 = 268英制马力) 。

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「不安好心」的德媒《Sport auto》在平安夜当天发放了丰田 GR Supra 的纽北实测影片 —— 只有340马力的 Supra 在这条全长20.8公里 (有效计时长度20.6公里) 的高速赛道,不仅以7分52秒17的成绩领先「孪生胞兄」宝马 Z4 M40i (7分55秒41) 三秒多,甚至还以极轻微的差距干掉了410马力的宝马 M2 Competition (7分52秒36) !

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田皇冠这种四门轿车居然能跑那么快?是改装过的吧?非也!绝对原装无改,此乃日本市场独有的第14代皇冠 Athlete G 运动版 (2013款) !她配备了315马力3.5升V6自吸引擎,带换档拨片的爱信八前速自动变速箱,FR 驱动布局,百公里加速六秒多,没有电子限速的她极速可以跑250km/h以上!

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斯顿·马丁於2015年交付搭载800马力7.0升V12自吸引擎的 Vulcan (火神) 时,刻意地将引擎输出封印在500马力,24位 Vulcan 车主需接受赛道培训并通过驾驶技术考核,厂方才会把动力封印彻底解除。

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