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2014年起出任福特汽车设计副总裁的传奇设计师 Moray Callum (下图) 即将退休,福特宣布该重要职位由原雷诺汽车外观设计副总裁罗伟基 (Anthony Lo ,上图) 接任。随着设计部门易帅,福特未来几年的新车设计风格可能会出现明显变化。

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生于1958年的 Moray Callum 毕业于爱丁堡纳皮尔大学,拥有工业设计学士学位;毕业后在伦敦皇家艺术学院继续进修,并获得运输设计硕士学位。1995年加入福特汽车;2001至2006年派驻日本,领导马自达全系列设计转型;2006年出任福特北美设计部执行总监,带领团队设计出新世代野马跑车 、第二代福特 GT 超跑 、新一代 Bronco 越野车 、林肯 MKZ 等众多车型。

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香港土生土长的罗伟基,自小便梦想成为汽车设计师。凭藉非凡创意和不懈努力,终于梦想成真,成为业内最受敬重的汽车设计师之一。罗伟基在拔萃男校毕业后,升读香港理工大学工业设计学系,之后到伦敦皇家艺术学院进修,获颁运输设计硕士学位。

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1987年加入 Lotus 正式成为汽车设计师,90年代先后在奥迪和奔驰的日本设计中心工作。2000年,罗伟基执掌瑞典 SAAB 高级设计部门;2004年出任通用汽车高级设计总监,专职负责 OPEL 与 SAAB 的设计工作, SAAB 著名的概念车 Aero X (上下图) 便是出自罗先生之手。

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2010年转投雷诺汽车出任外观设计副总裁,罗伟基留法十年,主导设计了 Dezir 、Captur 、R-Space 、Frendzy 、TREZOR (附演示影片) 、Twin'Z 、Twin'Run 、Initiale Paris 等多款狂野的概念车。


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罗伟基多年来获奖无数,2006年美国《Autoweek》底特律车展最佳车型,2006年路易威登经典概念车决赛入围奖,2006年日内瓦车展最佳车型,2006年英国年度最佳概念车,2007年英国年度最佳设计概念车,2008年美国《Autoweek》最佳概念奖,2012年世界杰出中国设计师,2013年亚洲最具影响力设计大奖 - 世界杰出华人设计师大奖。

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福特首席产品开发与采购官 Hau Thai-Tang 表示:「我们的行业发展比以往任何时候都快,而福特将保持领先优势,从而赢得客户的信任。罗伟基是世界一流的设计领导者,拥有出色的全球业绩记录。当我们加快推出新一代连接智能和电气化产品之时,很高兴能让他来领导我们的设计部门。」

BTW:除了罗伟基,在世界一流主机厂设计史上留名的华人还包括保时捷 996 之父赖平,以及福特首位华人女性首席设计师刘家宝。

(资料来源: FORD / 编辑:ty)
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