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媒《Auto Bild》近日对大众新一代 Golf R 和保时捷 718 Cayman 进行了全面的性能对比测试。选装了 Sport Chrono 套件+扭矩矢量分配差速锁+动态底盘控制+20寸车轮 、车重轻了近73kg的波子,百公里加速时间与 Golf R 看齐同为4.5秒,17.6秒加速至200km/h —— 比 Golf R 的16.3秒慢了1.3秒!

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账面上看,搭载后劲十足的320马力第四代 EA888 引擎的 Golf R ,只比 718 Cayman 多了20马力,420Nm的扭矩峰值也只比对手多出40Nm,这些显然都不是决定胜负的关键,能把更多动力分配到后轴的智能四驱系统才是。部分英媒认为 Golf R 的动力表现更像350马力,不能排除大众有刻意标低功率的嫌疑。

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除了优异的直线加速性能,漂移模式和纽北模式 (驾驶模式中的特别模式) 同样引人入胜!前者通过每秒200次的车轮状态监测与带扭矩矢量分配的四驱系统协同工作,允许将100%扭矩输出至弯道外侧的后轮上,XDS 系统还会同步对弯道内侧前轮施加额外的制动力,让 Golf R 有效消除转向不足之余,还能在弯道上翩翩起舞!

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纽北模式在路况不佳的普通山路上同样适用:引擎/变速箱等的响应最快,悬挂弹簧阻尼调软,颠簸路面轮胎也不弹跳,减少动力流失速度自然更快!新款 Golf R 的纽北圈速比旧款快19秒,不是单靠马力就能实现的。

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好玩的东西不便宜,Golf R 也不例外。起售价49,260欧元的测试车选装了:1,045欧元的 DCC 减震器 、2,265欧元的 R-Performance 套件 (漂移模式与大尺寸尾翼) 、1,000欧元的19寸运动轮胎和3,800欧元的天蝎钛合金排气,车辆总价高达57,370欧元!

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同场竞技的 718 Cayman 虽然起售价只要56,400欧元,但测试车选装了一堆配置后价格已飙升至70,610欧元!两者在全长3.8公里的 Contidrom 赛道上,718 以1分34秒73险胜 Golf R 的1分35秒35 —— MR 始终是 MR ,波子也始终波子,万恶金钱也终究是万恶的!







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Volkswagen Golf R Mk.Ⅷ '2021
2.0L 直四涡轮 / 7 DCT / 4WD / [email protected],500~6,500rpm / [email protected],000~5,800rpm
0-100km/h: 4.7s / 极速: 250km/h (电子限速) - *270km/h / 整备质量: 1,476kg+ (DIN)
* 需选装 R-Performance 高性能套件

Porsche 718 Cayman '2020
2.0L 平四涡轮 / 7 PDK / MR / [email protected],500rpm / [email protected],150~4,500rpm
0-100km/h: 4.9s - *4.7s / 0-160km/h: 11.1s - *10.8s
极速: 273km/h / 整备质量: 1,365kg+ (DIN)
* 需选装 Sport Chrono 套件


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(资料来源: Volkswagen / 编辑:ty)
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