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月18日,恩佐·法拉利诞辰前夕,法拉利向部分潜在客户确认了 812 系列将在停产前推出最后一款特别版型号的消息,这款被外媒称为 812 Versione Speciale 的限量版新车预计於年内发布。

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据有限的情报显示,法拉利不仅把6.5升V12自吸引擎的最大功率输出催谷至850马力以上,转速红线更是从8,500rpm提升至9,000rpm以上;底盘悬架及空气动力学设计的优化,将给 812 VS 带来更佳的极限操控表现。

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双座位 GT 跑车的减重幅度极其有限,预计 812 VS 在换装大量碳纤维部件后,会比 812 Superfast 减重20kg左右;造价不菲的碳纤维轮圈与专属配方的高性能轮胎亦将成为 812 VS 的标准配置。

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外观方面,812 VS 配备了横跨头盖的黑色部件,后挡玻璃被带进风口的轻量化材料所取代,相信上述这两部分均具备产生下压力的功能,移除后挡玻璃多多少少也能为减重做贡献。

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虽然法拉利早已表明正在研发的新一代 Hypercar 依然会使用V12引擎,但这并不代表 812 的后继车能享受到同等待遇 —— 传闻仅限量发售1,200台的 812 VS 很可能是跃马最后一款搭载V12引擎的常规销售车型,以后法家V12的门槛恐怕得拉高至过百万欧元 ……

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(图片来源: SB-Medien / 编辑:ty)
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