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马把最新款V12限量版超跑最终定名为 812 Competizione ,已经售罄的999台硬顶版每台索价49.9万欧元。产量更少的 812 Competizione A (A 意为 Aperta) 只会供应599台,Targa 样式的碳纤车顶需以手动方式装拆,后备箱也可以完全收纳,每台索价57.8万欧元。

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法拉利 812 Competizione 搭载经彻底优化的6.5升V12自然吸气引擎,重新平衡的曲轴和钛合金连杆分别比 812 Superfast 的部件减重3%和40%;活塞和凸轮轴内部的销子用上了类金刚石涂层,以减少摩擦并提高耐用度;转速红线更是从 Superfast 的8,900rpm跃升至9,500rpm,最大功率输出830马力!

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法拉利还为进气系统增加了可变几何设计,通过不断改变进气道的行程来提升燃烧室内的爆炸强度;增加微粒过滤器后的排气系统同样经过特殊调整,可发挥出V12传统声浪的最高水平!

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换档时间缩短5%的七前速双离合变速箱 、四轮独立转向系统 、整合涡流发生器的铝制后挡 、全面优化的空气动力学部件 、SSC 7.0 车辆侧滑角控制系统,以及减轻了38kg的整体车重 (主要来自碳纤维轮圈) 等均是新车的主要技术亮点。

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说一大堆技术类文字有些难以理解,在 Fiorano 赛道跑出1分20秒的 812 Competizione 位列圈速榜第四位,排在前面的分别是两台一千马力的 SF90 (硬顶版+敞篷版) 和接近一千马力的 LaFerrari 。

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812 Competizione 硬顶版与无顶版分别从明年第一季及第四季开始交付,只有购买过好多台跃马的超级粉丝才拥有认购资格 —— 当然,市面上已有配额转让,加点钱就是了!





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Ferrari 812 Competizione '2022
6.5L V12 NA / 7 DCT / FR / [email protected],250rpm / [email protected],000rpm
0-100km/h: 2.85s / 0-200km/h: 7.5s / 极速: 340km/h+
车身净重: 1,487kg (不含油水) / 产量: 硬顶版999台+无顶版599台


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(资料来源: Ferrari / 编辑: ty)
Via 本站原创 | 新车速报 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(327)
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