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田 GR 86 尚未在日本开售,旗下 TRD 部门已迫不及待地发表了两款 GR 86 改装作品,用作展示 Gazoo Racing 的一系列改装件 —— 个性化改装是体验 GR 86 (以及类似的 JDM 跑车) 的重要组成部分,肥水不流外人田,你懂的!

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TRD 的民用车改装范畴不涉及动力部分的改装,主攻提升空气动力学效能的车身套件及底盘悬架刹车等相关部件,此次发表的 GR Parts Concept 与 GR Parts 两款改装成品也不例外。

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外形极具攻击性的 GR Parts Concept 配备了造型夸张的车身改装,头盖与前翼子板增加了通风口,而后者可导出轮拱内的乱流,从而有效降低前轴举升力,巨大的前分离器与后尾翼亦能有效增加前后轴的下压力;前后翼子板单侧加宽43mm,以容纳更宽大的19寸锻造合金轮圈+普利司通 Potenza RE-12D 高性能轮胎。

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可调式绞牙避震 、升级版刹车系统 、运动型排气管 、底盘强化部件,以及车厢内部装饰件,TRD 早已准备就绪,虽然具体售价有待公布,大概也能猜到这类来自厂方运动部的改件,定价会比第三方品牌更加进取 …… 氪金才是 GR 86 最最最重要的体验!!!

TOYOTA GR 86 (Ver.Japan) '2022
2.4L H4 NA / 6MT - 6AT / FR / [email protected],000rpm / [email protected],700rpm
0-100km/h: 6.3s / 极速: 245km/h+ / 整备质量: 1,270kg+ (DIN)


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(资料来源: TRD / 编辑: ty)
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