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6月14日,奥迪第二代 RS3 Sedan 在厂队赛车手兼开发车手 Frank Stippler 的掌舵下,以7分40秒748跑完20.832公里纽北完整圈 (7分35秒[email protected]公里计时段) ,比紧凑型级别圈速榜的榜首纪录快了4.64秒,成为该级别的新任「纽北霸主」!

若参考《Sport auto》20.6公里计时段的「超级测试」圈速榜,新款 RS3 Sedan 不仅比本田 NSX 快上零点几秒,更把宝马 M5 雷霆版 、阿尔法·罗密欧 Giulia 四叶草 、保时捷 991 Carrera S 等辣车踩在脚下!

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能让新一代 RS3 Sedan 创造佳绩的幕后最大功臣,当属奥迪全新研发的 RS 扭矩分配器。有别于对弯道内侧后轮施加额外制动力的传统型扭矩矢量分配系统,RS 扭矩分配器的工作形式恰好相反:它是给弯道外侧的后轮分配更多的动力!

通过两组多片式离合器主动分配后轴左右车轮的扭矩输出,调整范围高达0-100%,这意味着单侧后轮最大可获得高达1,750Nm的轮上扭矩;配合 mVDC 模块化车辆动态控制器,准确快速地调整扭矩分配及自适应减震器的阻尼,实现精准的转向和操控!

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Frank Stippler 强调,正确的胎压设置对扭矩分配器来说非常重要,胎压是测试当天的为数不多的调整项目之一。测试车辆配备了大量属于选装的配置,包括:带自适应减震器的 RS 运动悬挂加强版 、碳陶瓷制动系统与倍耐力 Trofeo R 半热熔胎。

仍处于路试阶段宝马新 M2 ,还有 AMG ,相信早已开始部署反击 …… 群雄相斗就是精彩!!!


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Audi RS3 Sedan (8Y) '2021
2.5L 直五涡轮 / 7 DCT / 4WD / [email protected],600~7,000rpm / [email protected],250~5,600rpm
0-100km/h: 3.8s / 极速: 250km/h (电子限速) - *280km/h - **290km/h
欧洲市场指导价: 62,000欧元起
* 需选装 Performance 套件 - ** 需选装 RS Dynamic 套件


(资料来源: Audi / 编辑: ty)
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