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北京时间5月24日20:00,F1摩纳哥站第二次练习继续在蒙特卡罗赛道进行。麦拿伦(迈凯轮)的MP4-22赛车,再次展现了在这条街道所拥有的强大竞争力,阿隆索又一次将最快成绩揽入怀中,两届世界冠军的圈速为1'15.940,比早上做出的1'16.973快了接近1秒。排在第二位的是法拉利车队莱科宁。阿隆索的队友汉密尔顿曾在比赛的大多数时间里领先,但由于在比赛末段撞车,错过了最后20多分钟的比赛。不过即便如此,他仍排在第三位。

比赛开始时的气温上升到30度,赛道温度52度;加上路面橡胶越积越多,因此从总体上讲,赛道的情况比早上第一次练习时更加理想。本阶段第一个出发的是红牛二队的里尤兹,这位意大利人早上因为赛车故障,在维修站耽搁了很长的时间,本阶段需要抓紧时间。

雷诺车队的费斯切拉,在首次练习中将车撞坏,只跑了27圈。第二阶段练习,他“抢了”队友科瓦莱宁的赛车,而科瓦莱宁则被迫使用备用车。第十分钟,宝马车队的库比卡登场做出1分18秒,算是本阶段第一个具有基础参考价值的圈速。接着,麦拿伦车队的汉密尔顿和阿隆索一前一后进入赛道,他们很快像早上那样包揽了头两位,只是没有维持多久。


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之后的20分钟内,库比卡和汉密尔顿交替刷新最快圈速。到第35分钟时,黑小伙仍守在榜首位置,他的成绩是1'16.296,比阿隆索在早上跑出的1'16.973快了不少。暂时排在第二到第八位的是分别是莱科宁、库比卡、马萨、阿隆索、里尤兹、费斯切拉和特鲁利。

第38分钟,宝马车队的海德菲尔德,像早上那样,在出游泳池弯时骑上路肩导致赛车摇晃的厉害,不过他又一次幸运的逃脱了事故。第50分钟,阿隆索完成了一次小小的飞跃,凭借一个1'16.211的单圈,一下子从第五位窜至首位。这样麦拿伦又将成绩单的前两位占据。

第53分钟,超级亚久里车队的戴维森在STE DEVOTE弯撞车,导致车尾严重受损。赛会立即出示了黄旗。2分钟之后,SA07留下的碎片被清扫干净,比赛恢复正常。但是2分钟之后,在同样的地点,又发生一起更严重的事故:麦拿伦车队的汉密尔顿,由于刹车失误,导致后轮锁死滑行,最终以接近80英里的速度撞上护栏,MP4-22的前翼和左前悬挂折断。本阶段能否再次投入比赛,是个未知数!


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第三次练习的事故仍在继续!第69分钟,世爵车队的苏蒂尔在PORTIER弯高速撞上护栏,使得世爵F8-VII的整个左侧车身都被刮掉了。红旗再次出示,比赛暂停。

第73分钟,比赛再次恢复。阿隆索将成绩提高到1'15.940,将榜首的位置进一步加固。与此同时,丰田车队的特鲁利,跑出1'16.354,插到了莱科宁和马萨之前。不过很快,芬兰冰人便做出了回击,凭借1'16.215的成绩,终于打破了麦拿伦的统治,将汉密尔顿挤到了第三。

最后5分钟,场面趋于平静。前八位中,只有雷诺车队的费斯切拉将位置提高了一些——升至第五。在距比赛结束还剩不到一分钟时,赛道上再次出现事故,丰田车队的拉尔夫·舒马赫在出游泳池弯时撞上护栏,赛会又一次出示黄旗。当事故清理完毕时,比赛已经到点!F1摩纳哥站的第二次练习,到此结束。



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