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[ 2007/08/13 04:18 |     ty ]
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Edo Competition向来喜欢挑战改装极限,特别喜欢把各大车厂的顶尖车型再加以改良。这次也不例外,把全球仅有12台的玛莎拉蒂最强赛车Maserati MC12 Corsa作为改装对象。Edo和KW共同改良MC12 Corsa的悬挂系统,令其拥有三种不同的工作状态。在赛道模式下的悬挂设定,还充分考虑到在高速刹车时,避免因悬挂设定过软而出现车身底部与赛道表面产生摩擦。Edo并未对引擎动力作任何改动,但却为MC12 Corsa开发了一套高流量的排气系统。制动部分,Edo在改善刹车碟冷却效率的同时,也为MC12 Corsa换上一套复合陶瓷材质的大刹车碟:前碟直径达到396mm,后碟直径为360mm。新款的黑色BBS赛车轮圈也是Edo的得意之作:前轮尺寸为10J×19,后轮尺寸为13J×20。

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不厌其烦地重复一下该车的动力部分:5,998c.c V12自然吸气引擎,最大马力[email protected],000rpm,最大扭力[email protected],000rpm,采用MR(中置引擎、后轮驱动)驱动布局,传动系统为六前速F1波箱,0-100km/h加速少于3秒,极速为326km/h。

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