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欧洲的谍照记者已在上周曝光了保时捷911/997 Turbo Facelift的真身,而一直被称为“日本战神”的Skyline GT-R也将在下月的东京车展正式发布。早前一直有消息指新款Skyline GT-R已造出比保时捷911 Turbo快的圈速,拍摄这组谍照的KGP小组成员为正在纽堡林全速测试的GT-R进行了计时,圈速时间为7分38秒。据KGP的成员称:“GT-R还超越了正在测试的997 Turbo(Facelift),可惜保时捷没有全速地跑。”在新GT-R诞生前,能在纽堡林跑出8分钟以内的日本跑车只有本田NSX-R(NA2)和富士WRX-STI Spec.C原型车。

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纽堡林北侧赛道的圈速记录排位不断被刷新,如今日本跑车挤进了量产车圈速的前十位,欧洲跑车界必然会开展新一轮的“升级保卫战”。据现有记录,纽堡林北侧赛道的量产车最快圈速依旧由保时捷Carrera GT占据,时间为7分28秒。现有款式的911 Turbo圈速为7分40秒,相信保时捷必定会在Facelift版本上使用更先进的科技。相比之下,林宝坚尼和法拉利在纽堡林的表现令人失望,意大利人要加把劲了!


附录:纽堡林北侧赛道量产车圈速记录(摘录)

保时捷Carrera GT:7分28秒
保时捷911/997 GT2:7分31秒
Pagani Zonda F:7分32秒
Koenigsegg CCR:7分34秒
保时捷911/997 GT3:7分39秒
Bugatti Veyron 16.4:7分40秒
奔驰SLR McLaren:7分40秒
保时捷911/997 Turbo:7分40秒
林宝坚尼Murcielago LP640:7分40秒
FORD GT:7分42秒
……
林宝坚尼Gallardo Superleggera:7分46秒
法拉利599GTB Fiorano:7分47秒



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glove20
2007/10/11 18:21
我记得不是说之前有说法7‘15“吗
hypofin
2007/10/04 10:20
谁的油耗更低呢???
BenZombie
2007/09/26 20:40
请问LZ纽堡林北侧赛道以前是F1用的,后来为什么不再比赛?
jiachengc
2007/09/24 19:46
油耗肯定更强大```
保云
2007/09/24 19:37
什么时候大家说“哇噻,911终于超过了GTR了”,那时候日产才是真的强大
ty 回复于 2007/09/24 19:54
有生之年难以看见……
BenZombie
2007/09/24 15:43
期待997TURBO和GTR这个视频啊!!
yuangs
2007/09/24 12:03
突然想到,GTR35进入国内最大的问题是:左舵右舵的问题。。。。。
ty 回复于 2007/09/24 13:29
除非Nissan不想赚钱……
jct1003
2007/09/24 11:54
很好 很强大..

GTR



zan
997
2007/09/24 08:11
这么强,会不会有水分
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