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日本战神再战筑波!参与本次大战的车型极为强悍:林宝坚尼Gallardo Superleggera、保时捷911 GT3、保时捷911 Turbo、本田NSX-R。日产GT-R此前在筑波造出1分02秒的惊人圈速,本次大战GT-R能否在筑波一举击败欧洲超跑军团呢?曾经在筑波称霸多年的NSX-R又能否抗衡新一代超跑呢?轻量化的Gallardo Superleggera又会有何惊人表现呢?超级大战,一触即发!

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Nissan GT-R
3.8L V6双涡轮增压 / 六前速手自波箱 / 4WD / [email protected],400rpm / [email protected],200~5,200rpm

Lamborghini Gallardo Superleggera
5.0L V10自然吸气 / 六前速E-Gear波箱 / 4WD / [email protected],000rpm / [email protected],500rpm

Porsche 911 GT3
3.6L 水平对向六缸自然吸气 / 六前速手动波箱 / RR / [email protected],600rpm / [email protected],500rpm

Porsche 911 Turbo
3.6L 水平对向六缸双涡轮增压 / 五前速Tiptronic S波箱 / 4WD / [email protected],000rpm / [email protected],950~5,000rpm

Honda NSX Type-R(NA2)
3.2L V6 VTEC自然吸气 / 六前速手动波箱 / MR / [email protected],300rpm / [email protected],300rpm


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yuangs Email
2009/10/10 17:36
supercar
2009/10/10 11:30
日本人测试作假太多,为什么不跑下圈速比下?搞这些垃圾排位@!假!
oooO ↘┏━┓ ↙ Oooo
( 踩)→┃你┃ ←(死 )
  \ ( →┃√┃ ← ) /
   \_)↗┗━┛ ↖(_/
踩别人,抬自己!
=====================================
能说出这话来的同志也就失去了评价超跑的资格了。。。非要踩别人抬自己咋不拿着国产美人豹去比呢?或者中华Coupe。就算你拿着中华Coupe能大声说赢了劳恩斯Coupe也算啊。
就会嘴上功夫又拿不出证据的人,和皇帝穿着“新衣”有啥区别。说别人作假前最好拿出证据,比如某人在相同赛道开过,成绩圈速如何。。。etc。。。
supercar
2009/10/10 11:30
日本人测试作假太多,为什么不跑下圈速比下?搞这些垃圾排位@!假!
oooO ↘┏━┓ ↙ Oooo
( 踩)→┃你┃ ←(死 )
  \ ( →┃√┃ ← ) /
   \_)↗┗━┛ ↖(_/
踩别人,抬自己!
Shell Email
2008/02/02 08:42
小日本玩车报告,不作参考~~
苏联
2008/01/31 18:14
太出乎医疗了:
1.小牛战胜战神.
2.GT3打败Turbo.
路人潜水伯
2008/01/31 10:10
To zet:
我当然知道是老北环,Nur从70年代把赛道从22KM改建成20KM后,老环就是那样了。
Bellof这个成绩当然是针对长赛道的。(6分多钟跑短道,这不是开玩笑嘛)

F1赛车在Nur的最快成绩是Lauda的6:59,赛道大概比83年Bellof恐怖的6分11秒那条多了900米。从均速上来讲,Bellof的那个成绩基本是被公认的北环最速。
具体解释,请看Wiki:http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring

顺便说下,WSC时代的Porsche 956可不是什么普通赛车,事实上那个年代Group C就是搭载F1引擎,且多了流体套件的怪物
Kurfurst
2008/01/31 09:16
Nordschleife incl. GP track, 22.810 km (22.835 km as from 1930):
6:58.60 -- 195.356 km/h -- Ferrari 312 B3, Niki Lauda, German GP 1975
7:00.80 -- 195.356 km/h -- Ferrari 312 B3, Niki Lauda, German GP 1974


Old Nordschleife excl. GP Track, 20.832km;
6:11.13 -- 202.073 km/h -- Porsche 956, ~ 620 PS/860 kg, Stefan Bellof, 1000 km race 1983 (practice session),
6:16.85 -- 199.005 km/h -- Porsche 956, Jochen Mass, 1000 km race 1983
6:25.91 -- 194.333 km/h -- Porsche 956, Stefan Bellof, 1000 km race 1983, race


虽然赛道不同,但是956平均速度比312还快
Shell Email
2008/01/31 08:12
小日本的视频也只能说做马的成分很大了,没什么参考价值。
AndyLee
2008/01/30 23:25
NSX-R还是很有超跑风格的,车身真的很低啊~~~就是现在看来马力实在太低。如果让黑迟老头开个NSX-RGT来比可能好些,但这车好像比ENZO还珍贵~~~新一代的NSX改为FR也没什么让人值得兴奋的了,我宁可买个N2来改,一句话:马力嘛——改改就上去了~~~
zet
2008/01/30 21:18
ty:Nur现时最快的圈速还是70年代法拉利F1车队的劳达创造的,具体时间忘记了,好像6分左右的。
http://www.bestmotoring.cn/read.php?1115

路人潜水伯
2008/01/30 17:03
Nur赛车的纪录是在1983年,由已故德国车手Stefan Bellof在1000Km耐力赛的联系赛上做出的6:11.13

车型为经典的Porsche 956
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ty说的是老北环,比现在的赛道要长的多,f1还是比普通赛车快得多
bcnr34gt_r
2008/01/30 21:02
Porsche 956,962的前辈,变态C1组车……
小周周
2008/01/30 18:25
一直很不解新GTR用自动波,虽然自动波箱越来越先进,但总觉得无手波的好!
希望能找一下有关GTR波箱的资料!
ty 回复于 2008/01/30 20:39
之前介绍过很多了,GT-R的波箱是双离合手自波箱(带方向盘换档拨片)。
阿Dic
2008/01/30 17:26
靠,NSX-R能赢997T确实想不到,Gallardo SL版本确实是有料到的,前一阵子还威风八面的911现在看来要派最强的GT2和GT3 RS来重震声威了
GT-R也确实厉害,普通版本就可以与小牛的SL争,要是Spec-V来就可以报仇雪狠了
Sgp
2008/01/30 17:14
430SC 是enzo级别的  .. GallardoS实际上是不如GTR
路人潜水伯
2008/01/30 17:03
Nur赛车的纪录是在1983年,由已故德国车手Stefan Bellof在1000Km耐力赛的联系赛上做出的6:11.13

车型为经典的Porsche 956
hugo5287
2008/01/30 15:04
wuuuu~~  sh1t. wat the fuk!!!

激しいですよ!          

爽 爽 爽!
啊肥
2008/01/30 11:16
牛仔好癲啊~~~
前面兩部太强大了~~~
afrorodder
2008/01/30 10:31
Superleggera除了减重,是不是还经过厂方特别调教了的呢,我想它并不像法拉利说的那样只是减去些重量而已,它确实变的更快了,快得让人很期待它与430SC的较量.这年头大家都学会减重这一招了,不知那些减重鼻祖们有何新招式...超跑界变得越来越有看头了.

  那辆NSX-R给人映像太深刻了,都这么多年了还跟得上时代的脚步,久经沙场,乃HERO矣!!!不过据我所知,它的销量并不高..唉,千里马常有,伯乐太少...
[email protected]@皮皮鲁
2008/01/30 10:08
我靠!!太不可思议了...

LAMBRO不可思议啊...一直以为他就是台拉风的车而已...实际跑起来也很甩嘛...
GTR用手自的BOX感觉不太好...个人认为
Sgp
2008/01/30 09:55
nsx可爱但是....
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