点击在新窗口中浏览此图片

《GT5序章》早已在其内建的Gran Turismo TV频道中更新了《日产GT-R传奇故事》的第二及第三部(The GT-R Legend:Inside Story Ⅱ、Ⅲ)。新视频中GT之父山内一典、GT-R之父水野和敏会更深入探讨GT-R的发展历程,山内一典更会在德国Autobahn无限速公路及纽堡林北侧赛道极速测试日产GT-R。无论你是否喜欢GT-R,如此精彩的视频绝对不容错过!

[八卦车坛] 视频:Gran Turismo TV特备节目——日产GT-R传奇故事Ⅰ
[靓车专题] 视频:日产GT-R开发全记录——战神诞生前夜的365日
[车坛聚焦] 视频×图集:深入窥探日产GT-R生产基地
[八卦车坛] 《Gran Turismo 5 Prologue》电视广告:GT-R篇
BestMotoring.CN至强汽车情报站——日产GT-R综合报道专题汇总




点击在新窗口中浏览此图片

点击在新窗口中浏览此图片

Via 本站原创 | 八卦车坛 | 评论(12) | 引用(0) | 阅读(8429)
分享到:
JuanHu
2008/05/02 12:26
回LP560,有很多很多原因决定了这个结果,这个不必由你多说了,我们身在其中早就有深刻体会

重要的是,既然有这么多原因可以造成如此良性的结果,我当然会爱它更多一点
lp560
2008/05/02 02:21
to JuanHU,你知道为什么jdm fans整体素质比较专业吗?原因在哪里?这要归结于jdm价格低,配件齐全丰富。而不能归结与人的原因,物质决定意识,希望你能明白这个道理。
JuanHu
2008/05/01 23:13
无聊的时候可以拿他们消遣时间

忙的时候也没空上网

事实成绩都摆在眼前了

还有人要谈什么“宣传”。这世上论广告宣传,有厂家比得过AUDI吗
jct1003
2008/05/01 22:50
发现JUAN很喜欢辩论...grin
JuanHu
2008/05/01 20:10
一直发现华人里喜欢欧系超跑的粉丝大都不切实际,喜欢幻想,视事实如无物,总是活在自己的小世界里

这就是我为什么同样都很喜欢M3,GT3,GT-R,EVO,却还要坚定不移地站在JDM阵营里力挺JDM

明显,说华语的JDM粉丝要理性和专业的多,起码沟通起来更容易

就连我的客户里,玩JDM的也比玩欧系车的整体要疯狂专业得多。for show与for go,我还是继续go吧
lp560
2008/05/01 17:58
别让Nissan的宣传把你给洗脑了
总觉得nissan的广告跟武侠小说差不多。
yuangs
2008/05/01 12:57
回L:
7分25是GT-R Spec-V的成绩,不过依然是媒体记者那手表测算的结果,所以不是官方成绩。Nissan官方希望Spec-V成绩在7分20左右。已经彻底挤垮了保时捷和意大利Zonda F CS的成绩。爱车要理性,更要有正确的获得信息的能力和办法。不然,被别人说只爱车不懂车是早晚的事儿。。。
回Kevgt3,这里是地球,你还是回火星吧。素鸡闹了不说,还要在这里闹。。。
L
2008/05/01 09:45
GT-R在前段时间还报出7.25的理想成绩,现实是7.38,我那段时间还担心我的PORSCHE会被可恶的小日本积跨,看来没什么希望了,今年GT-2闯出的7.31更是惊人,虽然传统的RR配置有所缺陷,但出色的尾翼和前边很可爱的进气孔提供了足够的下压力,而且它只有3.6升拍气量,跟那些要求大拍量才可以提供高速的赛车相比,它更加吸引人,我认为带有思维的力量才是最为强大的,唯一的水平对置的引擎总是可以给我门更好的思考,出色的性能,齿轮比,其实如果不要求生活要求的话,我设想可以把引擎放在前边,这样后边的空间与整体的重量比就会有所改变,这样就可以追求到最理想的状态50比50的比例了
这样吃就更快了
还有PORSCHE精灵般的身躯,更吸引我,弥散出诱人的气质
不是这NUR的成绩到底有没有铺啊,一会31,一会32的,
以前第一的才28秒,而且还说是PORSCHE领导的,可是那里边的第一名并不是啊,而且现在动不动就24,25秒的
ty 回复于 2008/05/01 11:38
7分25是GT-R Spec-V。
yuangs
2008/04/30 21:45
爱到不行。。。
ptgt3rsr
2008/04/30 21:41
赞!
kevgt3
2008/04/30 20:08
我特别想错过 gtr是我见过世界上第一个如此花这么大工夫包装的车 ....一般结果都是 期望越大 失望越大
xyd926 Email
2008/04/30 18:31
沙发!
分页: 1/1 第一页 1 最后页