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据路透社6月13日报道,日本Genepax公司上周四在大阪发布其最新研发的环保车型,这款环保车仅需要1公升水即可以80公里的时速行驶一小时。该公司声称:只要不断加水,这辆车就可以作无距离限制的行驶。为该车提供动力的系统,其主要特征是使用了一种名为膜电极组(Membrane Electrode Assembly,MEA)的技术——该技术可以将水通过化学反应分解为氢气和氧气,进而以此推动汽车前进。虽然该公司并没有透露详细的技术细节,不过可以成功采用此技术让MEA利用水生产出氢来。该公司首席执行官Kiyoshi Hirasawa表示,这一化学过程类似于氢化金属和水反应产生氢,但他们表示这种技术效率是目前为止最先进的,比现有的技术效率更高,成本也更低,能让水产生更长时间的氢。

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在该新技术下,新型的燃料电池只需水和空气就能制造出氢,因此就可以不用再配备贮存高压氢的油箱了。而且,膜电极组不需要特殊的催化剂,只需一些稀有金属如铂,这在现有的系统中也存在。不像直接甲醇燃料电池(DMFC)使用甲醇当燃料,该新系统不排放二氧化碳。此外它的寿命可能更加长久,由于传统燃料电池中一氧化碳会导致催化剂中毒而导致其催化性能被削弱,相反此新系统的燃料电极上不会产生一氧化碳,从而能延长其使用寿命。据测算,其使用寿命可达1年以上。该公司正计划采集更多的有关此产品寿命的数据。

在新闻发布会上,该公司展示了一个输出功率为120瓦的燃料电池堆和一个输出功率为300瓦的燃料电池系统。在演示中,此120瓦的燃料电池堆首先由干电池驱动的水泵提供了水,当它发电时,即使在水泵关闭后,它也能运转起来。这时,此燃料电池堆的电压为25-30伏。因为此燃料电池堆由40节电池排列而成的,其每节电池的输出功率为3瓦或以上,电压约为0.5-0.7伏,电流约为6-7安。由于此电池的反应面积只有10×10厘米,其电力密度可能只有不到每平方厘米30毫瓦。

与此同时,通过泵加入水和空气之后,此300瓦的燃料电池系统也被激活了。在演示过程中,Genepax用此系统开启了电视和带铅酸充电电池的照明设备。此外,此300瓦系统还被安在由Takeoka迷你汽车制造公司生产的紧凑型电动车“Reva”的行李箱中,在此系统的驱动下,此电动车确实被开动了。

Genepax此次共展出120W及300W的原型机,然而目前整套系统(不含车体)造价高达2,000,000日元(约为人民币128,200元)。不过该公司相信大量生产后造价便能够压低到500,000日元(约为人民币32,050元)甚至更低,相对于这个装置的功能来说,这个价钱实在是太便宜了!而未来还会发展出1kW等级的系统,用来打进家庭用电市场。


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stifler
2008/10/06 22:32
哇!! 永动机!!!日本人真强!!佩服
fioranoho
2008/06/19 17:15
真正要应用到我们的日常生活还长着呢
jack_wong12
2008/06/19 13:24
注意:文章中讲的是用水来反应制造氢,而不是用电解来制造氢,而且是燃料电池不是燃烧氢的内燃机。
UltramZ
2008/06/18 09:39
beck
2008/06/18 00:15
"此120瓦的燃料电池堆首先由干电池驱动的水泵提供了水,当它发电时,即使在水泵关闭后,它也能运转起来"
如果从水释放出来的氢的燃烧能量比这个释放的能量大,是完全可以循环的.重要的是效率问题.

大哥!!能量要守恒啊!!¥%……#¥%……¥&¥%&¥%……
reiz3.0
2008/06/18 01:56
对了,中国的人造太阳去跟踪报道也好啊!比起这个来可以说震动震惊全宇宙阿!
reiz3.0
2008/06/18 01:52
还是风能太阳能好!这是不能震惊全球的.不如报道些零点能量来听听更科幻.
beck
2008/06/18 00:15
"此120瓦的燃料电池堆首先由干电池驱动的水泵提供了水,当它发电时,即使在水泵关闭后,它也能运转起来"
如果从水释放出来的氢的燃烧能量比这个释放的能量大,是完全可以循环的.重要的是效率问题.
UltramZ
2008/06/17 22:00
aaa
2008/06/17 19:06
kiros  
2008/06/17 10:32
根据化学原理,水变成氢气和氧气是要吸能的,然后将变成的氢气和氧气再变成水,放出能量?吓折腾!

不是这样的,他反复不断的使用这些水,最后不是变成能量就是通过各种途径消散掉了。你没看到1L水只够使用1小时么?所以这不是永动机。
他这个发明实际就是氢燃料电池汽车,只不过不需要到氢气站加燃料而已。这东西意义应该在氢燃料汽车普及的早期。那时候氢气站不普及,为了更方便的使用氢气,所以不得不自己制造,无非就是自带了水解氢气装置。当然按照他所说的这个装置比普通的水解氢气效率更高,而且使用寿命更长,更廉价,所以他可以把这个安置在汽车上

这位朋友明显没看懂。。。水变氢氧不是说变就变的,这是一个吸能的过程啊,换句话说,你不给水能量,水能变成氢氧?问题这个能量哪里来的?有空去给水能量搞氢出来然后用氢来推动汽车,还不如直接用这个能量来驱动汽车好了,如果你说那能量是消耗水来的,好了,这就是个永动机二代了= =,别跟我说催化剂,所谓催化剂就是不参与反应的,只起催化作用=、=

永动机的抬头满塞!!grin
supkkk
2008/06/17 21:08
中东人颤抖了...那里水比汽油珍贵得多...
嗯,让欧美人的能源战略见鬼去吧!
这种技术的展望其实如LS的TX所说是进一步降低氢能源成本的一个良好开始,就算属实但估计进入实用化还有很长的路要走
eco
2008/06/17 19:41
问TY一个问题
青山光司要买FXX应该身份是没问题的,那他有没有FXX?
好像法拉利上海嘉年华的时候青山光司是不是也来了?
ty 回复于 2008/06/17 20:20
他没买FXX,但他买了玛莎MC12 Corsa;
是的,他也来上海的聚会了,他去上海前还在香港停留了几天。
huA
2008/06/17 19:25
今天,徐浪走了........
事实无常啊......
aaa
2008/06/17 19:06
kiros  
2008/06/17 10:32
根据化学原理,水变成氢气和氧气是要吸能的,然后将变成的氢气和氧气再变成水,放出能量?吓折腾!

不是这样的,他反复不断的使用这些水,最后不是变成能量就是通过各种途径消散掉了。你没看到1L水只够使用1小时么?所以这不是永动机。
他这个发明实际就是氢燃料电池汽车,只不过不需要到氢气站加燃料而已。这东西意义应该在氢燃料汽车普及的早期。那时候氢气站不普及,为了更方便的使用氢气,所以不得不自己制造,无非就是自带了水解氢气装置。当然按照他所说的这个装置比普通的水解氢气效率更高,而且使用寿命更长,更廉价,所以他可以把这个安置在汽车上
某站长
2008/06/17 16:47
这车外形真难看
〆秩メ序←╮
2008/06/17 16:37
日本人快革命了
7894565
2008/06/17 13:59
日本人打破了能量守恒定律grin
J
2008/06/17 13:09
如果小日本没有乱忽悠,那真是新的跨越啊.
yuangs
2008/06/17 12:53
这装置终于小型化了。。。日本人,哎,这方面咋就这么。。。。。电池如果被日本人掌握了,我们的未来都不好过。。。得交钱啊。。。NND!
bcnr34gt_r
2008/06/17 12:53
很厉害。。。
今晚打老虎
2008/06/17 12:24
不可能是一般的水,肯定有混合的成分
chal
2008/06/17 12:20
革命性的发明啊 可以拿诺贝尔奖了
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