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8月22~24日,日本Super GT锦标赛第六站“37th International POKKA 1000km”在铃鹿赛道举行。赛事全程需要在单圈长度为5.807km的铃鹿赛道跑173圈,总赛程长度达1,004.61km。在8月23日的排位赛中,NSX与GT-R垄断了前五位发车——杆位由100号RAYBRIG NSX夺得,排在第二至第五发车的分别是22号MOTUL AUTECH GT-R、17号REAL NSX、1号ARTA NSX、12号CALSONIC IMPUL GT-R。GT300组别的前五位发车分别是77号CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA、43号ARTA Garaiya、95号Lightning McQueen apr MR-S、2号Privée KENZO Asset Shiden和46号MOLA LEOPALACE Z。


在本站比赛中需要增加负重GT500赛车名单如下:18号TAKATA DOME NSX(+110kg)、23号XANAVI NISMO GT-R(+55kg)、38号ZENT CERUMO SC430(+55kg)、24号WOODONE ADVAN Clarion GT-R(+35kg)、36号PETRONAS TOM'S SC430(+30kg)、35号houzan KRAFT SC430(+30kg)、22号MOTUL AUTECH GT-R(+20kg)、25号ECLIPSE ADVAN SC430(+20kg)、100号RAYBRIG NSX(+10kg)。

Super GT第六站决赛在8月24日13时准时开始,比赛开始后不久,排在第二位发车的22号MOTUL AUTECH GT-R因冲出赛道造成空动套件损坏,需要进站进行紧急维修。其后排头位的100号RAYBRIG NSX的悬挂亦出现问题需要更换,38号ZENT CERUMO SC430也因失误滑出赛道。比赛头段便有三台赛车出现问题,这在Super GT比赛中是非常罕见的。
(BestMotoring.CN原创)

因多台赛车进站,22号MOTUL AUTECH GT-R暂时稳守在第一位,1号ARTA NSX与12号CALSONIC IMPUL GT-R则紧随其后进行着拉锯战。比赛进行到第10圈,12号CALSONIC IMPUL GT-R的位置下降至第五位,1号ARTA NSX则稳守在第三。比赛进行至第16圈,赛车纷纷进站加油,加油后12号CALSONIC IMPUL GT-R与36号PETRONAS TOM'S SC430不断拉锯争夺第五的位置,前者最终稳守其位。

其后天气突变并下起小雨,比赛进行至第25至29圈时,众赛车再次进站并更换车手。稳守头位的22号MOTUL AUTECH GT-R也在第29圈时进站,出站时仍稳守第一位,6号ENEOS SC430则占据第二位。22号与6号的拉锯战随即展开,直至第49圈,因被GT300组别的赛车阻挡,6号ENEOS SC430成功夺取头位。第52圈,36号PETRONAS TOM'S SC430亦冲上第四位。第55圈,100号RAYBRIG NSX趁其他赛车进站加油,成功升上第二的位置。到第54圈时,6号ENEOS SC430仍然守在头位;第57圈,22号MOTUL AUTECH GT-R再次进站更换车手并加油换胎。直到比赛进行至第70圈,头三位的名次才出现明显变化,22号MOTUL AUTECH GT-R进占首位,100号RAYBRIG NSX排在第二,12号CALSONIC IMPUL GT-R排在第三。
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赛事进行至第86圈,22号MOTUL AUTECH GT-R第三次进站换人;第100圈时,100号RAYBRIG NSX和12号CALSONIC IMPUL GT-R亦进站进行第三次换人补给。第105圈,36号PETRONAS TOM'S SC430与23号XANAVI NISMO GT-R同时进站加油,36号求胜心切,因在赛道打出黄旗时在站内超车,被罚长达10秒的站内停留。22号MOTUL AUTECH GT-R在第115圈时完成最后一次换人补给,可惜因为悬挂松脱不得不在三圈后再度进站,损失获胜良机。此时占据前三位的分别是100号RAYBRIG NSX、12号CALSONIC IMPUL GT-R、23号XANAVI NISMO GT-R。

第137圈,100号RAYBRIG NSX依旧排在首位,12号CALSONIC IMPUL GT-R紧随其后,两车差距不足2秒。可惜的是100号赛车在比赛最后阶段发生异响,车队为保赛车能顺利完赛,给车手下达了放慢速度的指示。12号CALSONIC IMPUL GT-R亦因此顺利升上第一位,直至冲过终点——这也是继2006年Super GT第六站铃鹿1000km比赛后,CALSONIC IMPUL车队第二次获得该分站冠军。在本场比赛中,GT500组别的前三名分别是:12号CALSONIC IMPUL GT-R(松田次生 / Sebastien Philippe)、100号RAYBRIG NSX(井出有治 / 細川慎弥 / 松浦孝亮)、36号PETRONAS TOM'S SC430(脇阪寿一 / Andre Lotterer / Carlo Van Dam);GT300组别的前三名为:46号MOLA LEOPALACE Z(星野一樹 / 安田裕信)、95号Lightning McQueen apr MR-S(大嶋和也 / 国本京佑 / 坂本雄也)、7号ORC AMEMIYA SGC-7(井入宏之 / 折目遼 / 松村浩之)。
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Super GT GT500车手总积分前五名:(BestMotoring.CN原创)
18号TAKATA DOME NSX(道上龍 / 小暮卓史)——53分
23号XANAVI NISMO GT-R(本山哲 / Benoit Treluyer)——49分
38号ZENT CERUMO SC430(立川祐路 / Richard Lyons)——47分
22号MOTUL AUTECH GT-R(Michael Krumm / 柳田真孝)——47分
36号PETRONAS TOM'S SC430(脇阪寿一 / Andre Lotterer)——45分


Super GT GT300车手总积分前五名:(BestMotoring.CN原创)
46号MOLA LEOPALACE Z(星野一樹 / 安田裕信)——61分
43号ARTA Garaiya(新田守男 / 高木真一)——58分
7号ORC AMEMIYA SGC-7(井入宏之 / 折目遼)——54分
95号Lightning McQueen apr MR-S(大嶋和也 / 国本京佑 / 坂本雄也)——48分
77号CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA(山野哲也 / 佐々木孝太)——43分


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Andy Lee Email
2008/08/27 04:51
欧洲军团强者都去参加FIA GT啦~~~
R35最高
2008/08/26 10:21
GT500组100号NSX的那个井出有治,是前几年在F1被调销驾照的那个不懂英文的菜鸟吗?
nosmoking
2008/08/26 07:21
GT500都是厂车或者有厂车背景,GT300都是改装厂或私人车队,根本没得玩吧
CBR400RR
2008/08/26 00:28
我總系唔明,點解歐洲軍團要去角逐GT300組別而唔系頂級嘅GT500組別?
美美
2008/08/25 23:23
请问TY:你在速度机器的名字叫什么
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