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从上世纪六十年代的Miura车系开始,“SV” (SuperVeloce) 就已是林宝坚尼/兰博基尼家族中拥有超高性能车型的头衔。在本届日内瓦车展中发布的Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce同样不能例外,终极大牛那令人倾慕的霸气外表之下,潜藏着令人闻风丧胆的性能:经重新调校的6.5L V12自然吸气引擎,最大马力输出[email protected],000rpm,扭矩峰值[email protected],500rpm;六前速E-Gear波箱或六前速手动波箱,四轮驱动系统;0-100km/h加速仅需3.2秒,极速342km/h (安装大尾翼后极速为337km/h)。据悉林宝坚尼Murcielago LP670-4 SV的售价将比LP640要贵上25%,而且Alcantara物料及碳纤维装饰的座舱、碳陶瓷刹车系统、透视式引擎舱盖、黄色涂装刹车卡钳、巨型GT尾翼等等都作为选装设备提供——这就是林宝坚尼的目的:提前让客户在掏钱买车时习惯心跳加速,不然开着这么快的超跑,随时会被强大的加速度吓死!BTW:站在LP670-4 SV旁边的巨乳车模,肯定也是林宝坚尼“心跳培训”的其中一个项目……

[新车速报] 林宝坚尼/兰博基尼终极大牛:Lamborghini Murcielago LP670-4 SV

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Via 本站原创 | 车展追击 | 评论(16) | 引用(0) | 阅读(8577)
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xiaop86
2009/03/25 00:51
引用
2009/03/06 13:38
下压力靠妥协一点风阻得来的,小朋友

xiaop86
2009/03/04 22:37
为什么增加尾翼反而极速又降低了呢?不是尾翼增加下压力和车辆稳定性吗?加尾翼又多收钱,还不如不加


还是不懂解释一下 对了也别叫人家小朋友 觉得有点不礼貌
QJ
2009/03/07 22:16
第一张照片吓我一跳 我还以为它没下巴的呢
路人潜水伯
2009/03/06 13:38
下压力靠妥协一点风阻得来的,小朋友

xiaop86
2009/03/04 22:37
为什么增加尾翼反而极速又降低了呢?不是尾翼增加下压力和车辆稳定性吗?加尾翼又多收钱,还不如不加
bahamut_j
2009/03/05 20:14
这个配色...越看越像谍照...呵呵
FF
2009/03/05 17:36
SV都是4驱 可悲了。。。
wokao
2009/03/05 16:56
基本上整个背景图都是VW 和audi标志啊
66
2009/03/05 13:07
我狂!
freemanluk
2009/03/05 11:46
还是599xx酷一些.................
xiaop86
2009/03/04 22:37
为什么增加尾翼反而极速又降低了呢?不是尾翼增加下压力和车辆稳定性吗?加尾翼又多收钱,还不如不加
gecol
2009/03/04 21:28
一样美丽~

不一样的狂野~
ROCK
2009/03/04 20:19
有沒有车模的大图???
yuangs
2009/03/04 18:41
BTW:站在LP670-4 SV旁边的巨乳车模,肯定也是林宝坚尼“心跳培训”的其中一个项目……
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hahahahha,邪恶的TY。。。手挡住看无尾翼照片。哈哈哈
11
2009/03/04 18:40
envy两个都大,一个多彪悍
烂泥
2009/03/04 18:38
bad
真的不明白lambo为什么推出那多不同版本的Murg...而这部新款SV又实在是有骗钱之嫌,对于lambo的铁杆车迷,SV代表“后轮驱动轻量化”的特别版....

但为什么还是4WD? 如果是4WD 那有什么资格配上SV这个称号?!
jia
2009/03/04 18:02
为什么没有第二分页来几张巨乳车模的特写。。。。
scuderia
2009/03/04 17:09
ty能搞到没有尾翼版本的照片吗??

为什么lambor官网还没有该车的更新?

难道又是限量版?
ty 回复于 2009/03/04 17:11
用手挡着尾翼部分 = 无尾翼照片
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