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德国当地时间4月15日下午6时52分,在各大汽车媒体的见证下 (包括来自保时捷的代表),日产首席试车手铃木利男驾驶2010款R35 GT-R,在纽堡林北侧赛道成功造出7分27秒56的圈速成绩。新成绩不但刷新2008款R35 GT-R所造出的7分29秒旧记录,更一举超越保时捷Carrera GT造出的7分28秒成绩。铃木利男本次驾驶的2010款R35 GT-R标准版,该车除了装备来自Nismo ClubSport Package套件的20寸RAYS轻量化轮圈外,其余设定皆保持原厂设定,轮胎则依旧采用Dunlop SP SPORT 600 DSST。引擎制作工艺提升以及ECU的调整,令2010款R35 GT-R的马力输出提升至[email protected],400rpm,扭矩输出[email protected],200~5,200rpm,油箱容量从71升增加至74升;包括避震在内的悬挂机构经过重新改良,令2010款GT-R的转向更为精准。万众期待的R35 GT-R SpecV也会於本周内进行一次官方圈速测试,水野和敏口中的“7分20秒目标”又能否达成呢?拭目以待吧!PS:2009款日版GT-R等同2010款美版GT-R,此乃款式年份的使用习惯差异,特此说明。

[车坛聚焦] 目标7分20秒!日产GT-R SpecV下月再度冲击纽堡林北侧圈速
[靓车专题] 视频:日产R35 GT-R纽堡林北侧7分29秒圈速实录 (多视角)
[靓车专题] 视频:土屋圭市仙台赛道测试2009款日产R35 GT-R

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附录:纽堡林北侧赛道量产车圈速记录 (2009年4月16日更新)

Dodge Viper SRT10 ACR:7分22秒01
Maserati MC12:7分24秒29
Pagani Zonda F Clubsport:7分24秒44
Ferrari ENZO:7分25秒21
Chevrolet Corvette ZR1:7分26秒40
Nissan R35 GT-R '2010:7分27秒56
Porsche Carrera GT:7分28秒
Nissan R35 GT-R ‘2008:7分29秒03
Porsche 911/997 GT2:7分32秒02
Pagani Zonda F:7分32秒
Koenigsegg CCX:7分33秒55
Koenigsegg CCR:7分34秒
RUF Rt 12:7分35秒
Mercedes SL65 AMG Black Series:7分36秒 (*原型车测试圈速,仅作参考)
Acura/Honda NSX '2010 Prototype:7分37秒 (*原型车测试圈速,仅作参考)
Porsche 911/997 Turbo:7分38秒
Ferrari 430 Scuderia:7分39秒
Porsche 911/997 GT3:7分39秒
Bugatti Veyron 16.4:7分40秒
Mercedes-Benz SLR McLaren:7分40秒
Porsche 911/997 Turbo:7分40秒
Lamborghini Murcielago LP640:7分40秒
FORD GT:7分42秒
Chevrolet Corvette C6 Z06:7分42秒99
Pagani Zonda C12 S:7分44秒
McLaren F1 Road Version:7分45秒
Aston Martin V8 Vantage N24:7分45秒
Porsche 911/996 GT2:7分46秒
Jaguar XJ220:7分46秒
Lamborghini Gallardo Superleggera:7分46秒
Porsche 911/996 GT3RS:7分47秒
Ferrari 599GTB Fiorano:7分47秒
Porsche 911/997 Carrera S '2009 (PDK):7分50秒
BMW M3 CSL (E46):7分50秒
Lamborghini Gallardo (E-Gear):7分52秒
Mercedes-Benz CLK-DTM AMG:7分54秒
Ferrari F430 F1:7分55秒
Caterham R500 Superlight:7分55秒
Honda NSX-R (NA2):7分56秒
Ferrari 360 Challenge Stradale:7分56秒
Porsche 911/996 Turbo:7分56秒
Chevrolet Corvette C5 Z06:7分56秒
Cadillac CTS-V '2009:7分59秒
Porsche 911/997 Carrera S '2004:7分59秒
Nissan Skyline GT-R V-Spec (R33):7分59秒
Dodge Viper SRT-10 '2005:7分59秒
Subaru Impreza WRX STI Spec.C Prototype '2004:7分59秒
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ihe2-9\ Email Homepage
2010/02/19 19:08
我靠
AJWHK
2009/09/24 17:34
BMW的F1有跑過Nurburgring...
http://www.youtube.com/watch?v=0ceX5Wk-zSY
當日有限速器(280km/h), 而且彎位遠遠未到極限, 成績6:30左右...
但工程師預計全速跑的F1能跑5:30~
yuangs Email
2009/09/23 23:39
666777
2009/09/23 14:52
F1跑连6:40都跑不到.跑5:30你造的?
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凭你发的那么多SB来看,没见过世面的肯定是你了。也不说发个lunatic或者其他的。。。
F1在1975年就可以跑到6分58了,今年09年了,大哥。
不说别的,GT4里面的F1是模仿04赛季F1赛车规则做的。台湾900在Nur跑出来的成绩是5分08秒。当然你会说那是游戏,是不计后果的,如果真记录后果,谁能拿当今F1去跑Nur?没人,别说是900,就是车神也不可能。5分08意味着什么?如果F1真格要跑Nur,5分30真的是个可以期待的成绩了。
再说下面那个同志发的956在1983年创造的6分11秒,你可以去查查日本人造的Mazda 787B同属于Group C赛车比956在其他赛道上成绩快多少。当然,你又会说了,787B是1991年的,956是1982年的,差了快10年了。是的,差了10年说明什么?说明日本人造车是有一套的,是赶上来的。GT-R只能跑7分26秒7了,可他可以放着3-4个人,可以放几百升行李。你开个956来放个几升行李看看,你开个956去超市买颗大白菜试试,肯定GT-R比你快多了!赛车都是特殊环境产物,和民用车怎么可能有可比性,真要比,我们拿民用车实用性和你赛车来比比,你敢么?以后希望别再出现用赛车成绩说事儿的愤青了,实在是给他们妈妈丢脸!
666777
2009/09/23 14:52
F1跑连6:40都跑不到.跑5:30你造的?SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB
寂静之小包
2009/07/17 19:56
日本人不光A片变态 汽车也非常地变态 GTR35在马力不如竞争对手 重量也比竞争对手重却还能超越对手 真让人匪夷所思 日本人果然都是疯子
操烂粪青妈
2009/04/25 20:09
俗不可耐
2009/04/20 14:56
F1赛车在纽堡格林的最快圈速是由1975年法拉利的劳达创下的6分58秒6

纽伯格林北圈目前的单圈速度记录是由已故德国车手Stefan Bellof在1983年的1000公里耐力赛当中作出的,当时代表保时捷厂队出赛Bellof作出了令人难以置信的6分11秒13,平均时速202.1Km,这个记录到今天仍然高悬在那里,等待着后来者的挑战。——GTR算啥玩意?!
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让丰田拿台F1去跑,轻松进5:30, 保时捷又算个啥玩意?!
wolfsun
2009/04/23 10:51
GTR技术显然是成功的,335的话我认为也不无道理。
FRRARI是宇宙之神
2009/04/22 11:52
GTR垃圾,比不上PORSCHE,怎么就是一款?垃圾!超AC VIPER去啊?
Shell Email
2009/04/21 10:12
对GTR没啥大想法,只想问问,啥时候出个手波的?
Kozue
2009/04/21 08:15
好,决定了。2010款GTR一出,我就用BOA给我的5万,5.99APR的offer
俗不可耐
2009/04/20 14:56
F1赛车在纽堡格林的最快圈速是由1975年法拉利的劳达创下的6分58秒6

纽伯格林北圈目前的单圈速度记录是由已故德国车手Stefan Bellof在1983年的1000公里耐力赛当中作出的,当时代表保时捷厂队出赛Bellof作出了令人难以置信的6分11秒13,平均时速202.1Km,这个记录到今天仍然高悬在那里,等待着后来者的挑战。——GTR算啥玩意?!
ty 回复于 2009/04/20 15:21
赛车跟量产车比?脑子进水了?
fire_m
2009/04/20 09:08
绝大多数贬低日本车的人,在现实中可能只是个开桑塔纳的。
bahamut_j
2009/04/19 23:40
大家的讨论简直和当前的牛北一样激烈,不过有些人主观,有些人客观,有些人却恶心的装客观。
日产能造出这样一台可能载入史册的汽车,即使是拼命刷成绩刷出来的也应该开香槟庆祝一下。
superabt Email
2009/04/19 19:16
不知道这次上海车展有没有gtr
NOTHING BUT GTR Email
2009/04/19 09:49
呃!老眼昏花了!!!!!SORRY!
单戈
2009/04/19 08:31
sadfsdf
2009/04/17 18:08
不是说GTR只是贫民超跑的梦想。

而是想开着GTR在法拉利保时捷的身边慢慢而过:

王侯将相宁有种乎?

保时捷法拉利成天拿那些破改款上来骗大家的钱,GTR

出现之后做出点实际的东西好不好?

他们意思是说只有欧洲人才可以做出超级跑车来,你们

无论怎样都得买我们的产品,是吧。


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严重赞同zanzan
我已经不在乎它的圈速是多少,而在于它的性能已经超过了一水1HP/1WRMB的所谓超跑,按照所谓的血统论它早就成为平民英雄。
至于它跑那么多圈是否真的有意义——不战如何对得起“战神”这个称谓?grin
单戈
2009/04/19 08:19
Fe
2009/04/18 17:30
日本的国宝级,难道还要和E10、STI之类的流浪街头么


日本的国宝级跑车哪个不是街车?只因性价比高~grin
葡萄葡萄
2009/04/19 06:22
335i
2009/04/18 16:06
TY,我从来没说过GTR这台车本身不好,只是对NISSAN这次跑到7分27就开香槟沾沾自喜的做法感到厌恶.
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单从圈速上讲,这个成绩已经很优秀了,为什么人家不能庆祝?
spec-R
2009/04/19 02:39
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游客
2009/04/17 16:21
日本车就知道跑那一圈来偷鸡,斗上十个圈看它怎么挨
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NOTHING BUT GTR老大……
这个不是我说的……
真的拜托您看清楚了 ……
NOTHING BUT GTR Email
2009/04/19 00:59
呵呵,看来成了灌水的地方了,GTR的弱点仍体现在变速箱方面,加个MINES的冷却器就好了。回SPEC-R的话,你不是要他在纽北上斗上10圈吗?反正今年FIA GT1组中GTR参战了,到时看看他的战绩吧,就知道这车耐不耐磨了。
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