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德国改装商 Novitec Rosso 近日发布了基于法拉利 California 的首个改装方案。Novitec Rosso Ferrari California 在法拉利原有的 4.3L V8 自然吸气引擎的基础上更换了重新编写的 ECU ,并更换上性能更高的进排气系统,此举令引擎的红线区略微升至8,300rpm;因此其最大马力输出增至500ps,扭矩峰值亦增至[email protected],300rpm。为兼顾降低风阻和方便出入停车场,Novitec Rosso Ferrari California 所装备电控式悬挂,在最低状态下的离地距比法拉利原厂设定还要低35mm,出入停车场时前悬可提升40mm;车主也不必担心会忘记把悬挂降回标准状态,当车速达到80km/h时悬挂便会恢复最贴地状态。可按客户要求定制的真皮/超猄皮内饰、前21英寸后22英寸 Novitec Rosso NF3 轻量化轮圈、Pirelli 高性能轮胎 (前255/30 ZR21 后315/25 ZR22) 等,都是Novitec Rosso Ferrari California 的重点改装部分。

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Via 本站原创 | 至强改装 | 评论(4) | 引用(0) | 阅读(9558)
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freemanluk Email
2009/12/13 21:57
yuangs  
2009/12/12 14:00
那,我如果过减速带忘了升起来,他会帮我升起来么????

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由于该车装有"吃一堑长一智"的智能系统, 第一次过减速带不会自动升起来, 第二次就学乖了.
22222
2009/12/12 23:02
过大坡度的停车场的入口一样死~~
yuangs Email
2009/12/12 14:00
那,我如果过减速带忘了升起来,他会帮我升起来么????
按时发放啊
2009/12/12 10:44
改来改去就那点玩意,哎。。。
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