点击在新窗口中浏览此图片

本田昨天对外公布了出战今年 Super GT 锦标赛的新战车、HSV-010 GT 的部分技术参数及新一辑图集。本田 HSV-010 GT (HSV = Honda Sports Velocity) 装备来自 American Le Mans 系列赛战车 (Acura ARX-01 LMP2) 的 HR10EG V8 自然吸气引擎,受 GT500 组别赛例局限,该引擎的最大马力输出被限制在500ps,扭矩峰值输出仅调整到392Nm;若不受赛例规限,引擎的峰值扭矩输出可高达3,287Nm!本田冀望 HSV-010 GT 可在新赛季中上演“屠神记”,把 GT-R 军团从 Super GT 的神坛拉下 …… 今年的 Super GT 赛事在本田的强势介入下变得更加精彩!BTW:上述扭矩峰值纯属虚构,请勿当真~~

BestMotoring.CN —— Honda HSV-010 GT  专题报道汇总



Honda HSV-010 GT Specifications and performance characteristics

Length x Width x Height (m): 4,675 x 2,000 x (not disclosed)

Wheelbase (m): 2,700

Vehicle weight (kg): 1,100 or more

Engine name: HR10EG

Configuration: Liquid-cooled, naturally aspirated, longitudinal V8

V angle (°): 90

Valve train: Gear-driven DOHC: 2 intake and 2 exhaust valves per cylinder

Displacement (cm3): 3,397

Bore x stroke (mm): 93.0 x 62.5

Compression ratio: (Not disclosed)

Maximum output: 500 or more

Maximum torque(Nm): 392 or more

Throttle control system: Mechanical

Fuel supply system: Programmed fuel injection system (Honda PGM-FI)

Fuel: Lead-free premium gasoline

Lubrication: Dry sump

Transmission mechanism: Constant mesh

Transmission shifting method: Steering paddle shifter

Steering system mechanism: Rack and pinion system with electric power steering (EPS)

Tyres: Front 330/40R18, Rear 330/45R17

Brake type and mechanism: Hydraulic ventilated disc system

Suspension system: Double wishbone

Stabilizer: Torsion bar

Note: The letters "HSV" stand for Honda Sports Velocity.

分享到:
exphenix
2010/02/16 20:35
最近又看了些本田官网以及国外的资料,发现这文章真能忽悠。。。。

HSV-010的引擎代号为HR10EG
前身HR09E,本田为2009 Formula Nippon开发
(Formula Nippon:可以理解为日本方程式)
关于Formula Nippon和引擎型号,国外有很多介绍,可以参考。

扭矩是:392+
392虽然不是极限,但那个3287纯粹扯淡。
ty 回复于 2010/02/17 02:41
你才发现那是扯淡?阁下阅读能力之强,令世人为之钦敬……
exphenix
2010/01/31 11:19
HR10EG是Le Mans用引擎的调试版,为了适应SuperGT的规格。

马力和扭矩都有很大提升潜力,但那个3287肯定是笔误
2010/01/26 10:24
好车~! i love honda  内流满面啊

    可惜不是mr 唯一的美中不足
JIJI
2010/01/24 15:06
日本总算出了个长得运动点的车

EVO 斯巴鲁 GTR拆了尾翼就是捷达桑塔纳

丰田的LFA长得还不如塞利卡
==================================
你的审美观异于常人,很恶俗
lolita
2010/01/21 18:15
SuperGT的车和街道版有什么好比的~LF-A也不慢了
NSX-R
2010/01/20 13:28
arsurada
2010/01/19 14:52
----------------------------------
已经不错了,起码比死贵死慢的LFA张的对得起观众~~grin
gfqlove
2010/01/20 10:08
OSKAR
2010/01/19 15:23
请问,为啥前轮尺寸大后轮尺寸小呢?而且前轮比后轮还厚.

这样就能放下那巨大的刹车卡钳了(前轮)
后轮轮毂小点可以减轻重量,减少转动惯性!利于加速!(后驱嘛!)
但最终这个车前后轮外径是一样的! 轮胎宽度也相同!
Andy Lee Email
2010/01/19 21:52
R35终于可以歇歇了,第一位跑的太累了,以后HSV代劳啦,哈哈!
yuangs Email
2010/01/19 21:37
arsurada
2010/01/19 14:52
日本总算出了个长得运动点的车
EVO 斯巴鲁 GTR拆了尾翼就是捷达桑塔纳
丰田的LFA长得还不如塞利卡
===================================
着说别人都是很难听的,咋不自己设计个超跑小批量量产一下呢,让地球人见见啥是超跑。。。
知耻....勇否??
2010/01/19 20:29
sorry,我分文未掏地从你的相册中copy了上面那些图片,因为它们rape我的眼睛,这是必要的补偿。
CLS
2010/01/19 18:21
不出意外这车量产闭着眼也比丰田跑的快。。。。。但问题会量产吗?
???
2010/01/19 17:52
若不受赛例规限,引擎的峰值扭矩输出可高达3,287Nm!
============================================
ty,无搞错吧,这种高转引擎能爆发这么强的扭矩?
sssheng2008
2010/01/19 17:37
扭矩峰值392Nm???
paddy
2010/01/19 17:29
引擎的峰值扭矩输出可高达3,287Nm!  
有这么高啊?
ultramz
2010/01/19 16:42
那个扭矩是不是写错了。。。cry
单戈
2010/01/19 16:04
卧槽泥马……3千多牛米的扭力……那是一个啥?
火车头?
Shell Email
2010/01/19 15:57
这个车的民用版会不会出啊?
m
2010/01/19 15:51
本田不是hello kitty
m
2010/01/19 15:50
本田不是hello kitty
gfqlove
2010/01/19 15:35
3,287Nm
TY 是不是写错了!!??
分页: 1/2 第一页 1 2 下页 最后页