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Porsche 911GT3 R Hybrid 是保时捷历史上第一款采用油电混合动力引擎的赛车。这款保时捷环保型赛车的动力配置搭载 4.0L 水平对向六缸自然吸气引擎,最大马力输出480ps ,每个电动马达可额外输出60kW (81.6ps) 的功率。保时捷 911GT3 R Hybrid 并未如民用级 Hybrid 车型般装备大容量电池组,保时捷采用的是全新飞轮发电机技术,该台安放在驾驶席旁的发电机转子转速高达40,000rpm;两组发电机中的其中一台负责驱动飞轮式发电机,另一台则会在刹车时转换其所产生的剩余能量。在弯道或直线超车时,车手就可以启动这两台发电机,此时可为前轮提供高达合共120kW (160.9ps) 的动力输出,持续时间为6至8秒。应用此新技术后的保时捷 911GT3 R Hybrid 在赛场中不但可提供更大马力,在耐力赛中更可降低油耗,从而减少进站加油而争取到宝贵的时间。保时捷在稍后就会以该车出战今年的纽堡林24小时耐力赛,目前保时捷暂未打算公开发售该款赛车。

BestMotoring.CN —— Porsche 911 GT3 R Hybrid 专题报道汇总




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CLS55AMG
2010/04/26 21:56
那个是钢铁侠的心脏吗?
GTH
2010/04/26 21:48
40,000转???
22222
2010/04/26 19:20
这算是KERS吧....
2010/04/26 11:10
诶 一直不喜欢混合动力 连赛车都用上这个了? 诶。。。。
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