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据我所知,有相当一部分的奥德赛捧场客对新款颇为不屑,他们认为新款奥德赛已经不再 “运动” …… 其实 “奥德赛” 只是一个名称,只要它是一部好车,那就足够了。本田还特别邀请香港媒体来到位于北海道的十胜赛车场,对第五代奥德赛进行测试。来赛车场干吗呢?要狂飙么?车身有一米七高,输出只有186马力,而且每次要坐三四个人,怎么飚?本田只是想大家感受到奥德赛在变高变大的同时,还保留着同级车中较高的可操控性。能做到开车的不失望,坐车的没投诉,这就是新奥德赛的成功之道!BTW:香港媒体测试的属于日本本土版车款,底盘悬挂部分在调校设定上与广州本田生产的车型相比会略有不同。

BestMotoring.CN —— Honda Odyssey 专题报道汇总



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Honda Odyssey JP Version '2015
2.4L直四自然吸气 / CVT / FF / [email protected],400rpm / [email protected],900rpm
0-100km/h: 11.0s / 极速: 180km/h / 整备质量: 1,861kg

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